14 ديسمبر 1940

14 ديسمبر 1940


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

14 ديسمبر 1940

ديسمبر 1940

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
> يناير

حرب في البحر

المدمرات البريطانية تغرق الغواصة الإيطالية نياد

البطانة البريطانية الأمير الغربي نسف في المحيط الأطلسي

حرب في الجو

يهاجم سلاح الجو الملكي البريطاني بريست ولوريان

فرنسا

بيتين يرفض لافال



فاز بيرز على ريد سكينز 73-0 في مباراة بطولة اتحاد كرة القدم الأميركي

في 8 ديسمبر 1940 ، تغلب فريق Chicago Bears على فريق Washington Redskins في بطولة الدوري الوطني لكرة القدم (NFL) بنتيجة 73-0 ، وهو أكبر هامش للهزيمة في تاريخ اتحاد كرة القدم الأميركي. حقق فريق The Bears ، الذي يدربه جورج هالاس ، رقما قياسيا 6-2 في لقاء الموسم العادي مع Redskins في واشنطن في 17 نوفمبر 1940. بعد خسارة شيكاغو 3-7 ، أخبر مالك Redskins ، جورج بريستون مارشال ، المراسلين أن هالاس كان وفريقه & # x201Cquitters & # x201D و & # x201Ccry baby. & # x201D Halas استخدم كلمات Marshall & # x2019s لتحفيز لاعبيه ، وسجل Bears 78 نقطة في المباراتين التاليتين لإعداد مواجهة مع Redskins في مباراة بطولة league & # x2019s في 8 ديسمبر ، أيضًا في واشنطن.

بعد أقل من دقيقة من بدء المباراة ، ركض فريق Bears & # x2019 للخلف بيل عثمانسكي 68 ياردة ليسجل أول هبوط. بعد أن أضاع فريق Redskins فرصة للتعادل بفارق ضئيل ، قام فريق الدببة بضرب الكرة وبدأوا بالسيطرة ، تاركين الملعب في نهاية الشوط الأول بفارق 28-0. ساءت الأمور بالنسبة لفريق Redskins ، وبحلول نهاية الشوط الثاني ، طلب المسؤولون من Halas عدم السماح لفريقه بالركل للحصول على نقاط إضافية ، لأنهم كانوا ينفدون من الكرات بعد أن تم ركل الكثير منهم في المدرجات.

تابع فريق الدببة فوزهم التاريخي ببطولتين متتاليتين ، بما في ذلك مباراة ضد فريق نيويورك جاينتس في شيكاغو وريجلي فيلد # x2019 بعد أسبوعين فقط من هجوم اليابان على بيرل هاربور. تم بعد ذلك تجنيد العديد من لاعبي كرة القدم العظماء في الحرب العالمية الثانية ، وسيغادر هالاس نفسه في عام 1942 للقيام بجولة في منطقة المحيط الهادئ. في عام 1946 ، بعد انتهاء الحرب ، عاد هالاس وعدد من اللاعبين السابقين إلى الفريق ، وفاز الدببة ببطولة NFL الرابعة في سبع سنوات.


14 ديسمبر 1940 - التاريخ

وثائق المصدر الأصلية:

مساهم: بيل سبير

مصدر: جورج دومر - الإذن بنشر هذا المقال في 14/9/2006

النظر إلى الخلف:
هارولد كريست
الرجل وآلاته

الدائرة تنمو باستمرار ، حتما ، أصغر وأصغر ونحن المهتمون بالأوستنس الأمريكية ، البانتام الأمريكية و Bantam BRC-40s (Jeeps) ، هم الخاسرون. سنكون الخاسرين أكثر بكثير إذا لم يكن بعض أولئك الذين رحلوا كرماء مع ذكرياتهم عن تلك الأيام الماضية. لقد تعلمنا الكثير منهم ولدينا أيضًا التاريخ والحقيقة لننقلهما إلى أولئك الذين ما زالوا يأتون وإلى الحاضرين - الذين يهتمون.

كان السيد هارولد إي كريست قوسًا حيويًا لدائرة صغيرة من الأشخاص الذين كانوا جزءًا من عملية شركة بانتام كار الأمريكية الواقعة في بتلر ، بنسلفانيا. لم يبق الكثير ولكن من العدل أن نقول إن كلًا منهم يوافق على أن هارولد كريست لم يكن له نظير في الدور الذي لعبه في المساعي اليومية للمشروع الصغير المتعثر. كانت قيادته بلا شك في البناء المادي للمركبة العسكرية الصغيرة التي من المقرر أن تصبح معروفة عالميًا باسم جيب والتي لا تزال معنا بعد أكثر من أربعة عقود.

كان البعض منا محظوظًا بما يكفي لمقابلة الرجل الثمانيني المليء بالحيوية والود في بتلر خلال مؤتمر نادي أوستن بانتام في يوليو 1980. على الرغم من أن 83 في ذلك الوقت ، كان عقله الشديد ومتعته الواضحة في فحص أوستن وبانتام وعلاقاته الملحوظة مع فيلم Bantam BRC40 الخاص ببيل لوتون ، كان ذلك بمثابة فرحة لعين الناظر. لقد كان رجلاً يمكنك أن تتعلم الإعجاب به بسرعة كبيرة.

كان السيد كريست رجل سيارات قديمًا. سلكت حياته المهنية مسارات مختلفة في وقت الغواصين ولكن قلبه كان في صناعة السيارات. ساعدت ثمانية عشر عامًا مع Stutz ، & quot The Car That Made Good In A Day & quot ، وقضاها مع Marmon أثناء تطوير Roosevelt ، في تكوين خلفيته لممارسة هندسة الصوت. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تجربته مع هذه الشركات خلال الأوقات المالية الصعبة شحذت قدرته الإبداعية الطبيعية. قضى وقته مع Stutz جيدًا وناجحًا ، لكن القدرة الأكبر غالبًا لا تتناسب مع الاكتئاب في عالم الأعمال والظروف التي لا يتحكم فيها أي فرد.

كل ما حدث من قبل لم يكن سوى مقدمة لفترة عمل مجزية لأمريكان بانتام من عام 1937 إلى عام 1942. سنوات مشغولة ومكثفة كانت محبطة شخصيًا وسنوات مُرضية للغاية بالتناوب.

كانت ألقابه رائعة في Bantam Plant Manager ، كبير المهندسين وأخيراً مدير مشروع BRC أيضًا. ولكن بسبب النقص المستمر في رأس المال التشغيلي المناسب ، وجد أن كل مهمة تتكون من العديد من الواجبات الأصغر بالإضافة إلى المهمة المحددة من خلال العنوان. وقد استمتع بالحرية التي أتاحها هذا الشرط. شعر جميع رجال الدائرة القديمة بالتحدي واستجابوا للطريقة الكريستالية.

كانت وظيفة من الاثنين إلى الجمعة ، لكن معظم أيام السبت وجدته وفردًا آخر على الأقل مكرسًا في القسم التجريبي يبذل قصارى جهده لتحسين Bantam حتى احتل المرتبة الثانية دون أي مكابح طائرات أخرى لـ Glenn L. Martin في بالتيمور. مثالين على جهوده على طول هذا الخط. جلبت هذه العقود وغيرها الدولارات اللازمة التي مكنت بانتام من البقاء كمصدر قلق قابل للتطبيق حتى اختار Fate نقل الشركة الصغيرة إلى مركز الصدارة في إنتاج تاريخي مذهل.

أكد هارولد كريست ، بتواضع ثابت ، دائمًا أنه لا يوجد فرد واحد مسؤول عن إنشاء مساهمة بانتام في الحرب الآلية والتي سرعان ما أطلق عليها اسم & quot؛ The Jeep. & quot من قبل أي شخص أو تم إنشاؤه بواسطة أو على طول الأفكار التي وضعها عبقري وحيد أو حالم ملهم ، كان تتويجًا للأفكار والخطط والاحتياجات التي كانت واضحة لرجال الخبرة العسكرية والحديث اللامتناهي بعد الجهود والتجارب الفاشلة التي أثبتت دائمًا أنها أقل نجاحًا بكثير مما كان مأمولًا. لذلك لم يكن هناك رجل مسؤول بمفرده عندما تم تحقيق النجاح أخيرًا ، لكن كبيت من الورق لن يتحمل عدم وجود قطعة مساهمة ، سيارة صغيرة في العالم في ذلك الوقت. وقد فعلوا ذلك تمامًا بحلول الوقت الذي فرضت فيه غيوم الحرب المتراكمة أن يتحول انتباه جميع الرجال في اتجاه مختلف.

ومع ذلك ، قبل ذلك اليوم ، أضفى لمسته على تحسين التوجيه ، وامتصاص الصدمات ، والكربوهيدرات ، والأسلاك ، والمكابح ، وأداء المحرك وموثوقيته. لقد أنفق أمواله الخاصة على تطوير ثلاثة محركات رئيسية. عندما تم تركيب السيارة الأولى في سيارة بانتام رودستر ، قادها هو وصاحب المصنع روي إيفانز إلى بيتسبرغ. لقد صعد بنجاح & quot ؛ أرمكو هيل & quot ؛ مما أدى إلى الخروج من بتلر على السرعة العالية وأمر السيد إيفانز بالقوة الجديدة. بدأ المصنع في الإنتاج بأسرع ما يمكن. جهد كبير ولكن بعد فوات الأوان. لكن السيارة في تلك المرحلة من التطوير كانت واحدة يفتخر بها ويتذكرها باعتزاز.

أثناء القيام بكل هذا كان أيضًا بائعًا لشركة Bantam. لا تبيع السيارات ولكن تعمل بعقود لمحلات تصنيع الآلات والأدوات الممتازة للشركة. أوامر للأجزاء المكونة للعملاق الصناعي المجاور & quotArmco & quot ومنتجات الطيران مثل ما تحتاجه الدائرة القديمة وتعتمد على كل عضو للقيام بنصيبه المخصص. نحن هنا مهتمون بالمشاركة التي قام بها باقتدار Harold E. Crist.

في يونيو 1940 ، اجتمعت لجنة فرعية مؤلفة من المشاة وسلاح الفرسان وضباط الإمداد ومهندسين مدنيين في مصنع بتلر لفحص المرافق وفحص هيكل بانتام الثابت ومشاهدة مظاهرة. تم تجهيز الشاسيه المجرد مع الحد الأدنى من سعة المقاعد والمخزون باستثناء استخدام تروس أقل من القياسي في الترس التفاضلي. تم دفع هذه السيارة بالكامل. مرارًا وعبرًا برية شابة تقريبًا جنبًا إلى جنب مع مكب نفايات يقع في أرض مضمار سباق مقاطعة بتلر على بعد مسافة قصيرة غرب مصنع شركة بانتام. من المسؤولين المذهولين الذين شاهدوا الاختبار كان هارولد كريست. لقد قام ببعض سباقات السيارات في أيام شبابه واستفاد من مهاراته التي لا تُنسى في وقت كانت هناك حاجة ماسة إليه لتحقيق هدف أكثر خطورة.

أخبر السيد روبرت براون ، مهندس مدني من كامب هولابيرد بولاية ماريلاند ، كريست في وقت لاحق أنه تلقى تعليمات لقول & quotno & quot في عرض بانتام ولكنه غير رأيه بعد المعرض. مكث براون في Butler وقام هو وكريست بوضع مواصفات السيارة المتوخاة. عندما غادر إلى Holabird ، راجع كريست أفكارهم واتخذ القرار بأن السيارة الجديدة يجب أن تكون آلة جديدة تمامًا بدلاً من سيارة ركاب أو شاحنة Bantam معدلة. قام هو وعدد قليل من الأشخاص الآخرين الذين يشغلون مناصب إدارية بترتيب مصادر لتزويد قطار التروس وناقل الحركة وعلبة النقل وعمود القيادة والمحاور. تم التعرف على أن محرك بانتام الصغير كان أقل قوة بكثير مما هو مطلوب للآلة الجديدة ، لذلك تم الاتصال بمصادر خارج المصنع للمحركات الاحتكارية. تم كل هذا بدون أمر حازم لبناء نموذج أولي!

عندما تم وضع تفاصيل تنظيمية مختلفة في مكانها ، ووصل السيد كارل بروبست ، مهندس التصميم ، إلى بتلر ، كان هارولد كريست متقدمًا بما يكفي ليكون قادرًا على إحاطة شركة Propst بالمعلومات الأولية والمحدودة ونوع السيارة المتصورة بعد فترة من الوقت تمكن الرجلان من التوصل إلى تكوين لاستخدامه عند تقديم العطاء من قبل أولئك الذين يتعاملون مع تلك المرحلة من البرنامج المتوقع.

بالنسبة لتلك العطاءات ، توصل السيد كريست إلى تكلفة الشاسيه وأجزاء الجسم والعمالة في انتظار نتيجة العطاء ، بدأ إجراءات لتأمين المواد التي يمكن من خلالها تصنيع العديد من أجزاء السيارات والشاسيه قبل الهندسة. كما اختار رجلين آخرين لمساعدته في البناء الفعلي لأول مركبة أو نموذج أولي. تم اختيار الآخرين لتقديم المساعدة الاحتياطية والإمداد إلى الثلاثة الذين يقومون بالإنشاء المادي. الغريب أن الكلمة الأولى في العطاء الناجح لبانتام جاءت من رئيس إحدى شركات المحركات الخارجية التي تم الاتصال بها مسبقًا! لا تعد صناعة & quotgrape Vines & quot؛ جديدة حقًا! وكان هارولد كريست مستعدًا للتحرك!

كان يُعرف باسم & quotgo-getter & quot ، وقد أثبت الآن أن العبارة تنطبق بشكل مناسب. بينما كان هو ومجموعته الصغيرة يعملون بلا كلل ليلاً ونهارًا في اختيار المكونات وتجميع الأجزاء وتكييفها وتعديلها وحل المشكلات ووقت السباق دائمًا لإكمال المهمة في حدود وقت العطاء المحدد. المستحيل تم انجازه. تم بناء فكرة جديدة في الآلات ، قبل الهندسة الفعلية وليس بالترتيب العكسي المعتاد. في كل صباح ، كان كبير الرسامين في شركة بانتام قد تحقق من تقدم هارولد وطاقمه ، وقام بعمل رسومات للعناصر التي تم تثبيتها بنجاح ليلًا ونهارًا سابقًا ، ثم أضافها إلى قائمة مواد البناء. وكانت النتيجة النهائية هي وسيلة دمجت ، في جميع المجالات الرئيسية ، تلك الأفكار التي ثبت فيما بعد أنها صحيحة بشكل أساسي بحيث يمكن استخدامها في هذا الترتيب حتى اليوم بعد أربعين عامًا.

بمجرد الانتهاء من ذلك ، كان على هارولد كريست أن يفعل شيئًا تاريخيًا حقًا - لكنه لم يدرك ذلك في ذلك الوقت. لقد أصبح أول رجل في العالم يقود أول سيارة جيب في العالم ، أول ميل! لقد أجرى اختبارًا صارمًا وشاملًا وبعد ذلك بوقت قصير كان في طريقه إلى كامب هولابيرد لاختبارات التأهيل الحكومية.

لم يقتصر الأمر على اجتيازهم فحسب ، بل تم تكريمه بالتصنيف لكونه أكثر نموذج أولي شبه مثالي يتم تقديمه على الإطلاق ، كان على هارولد كريست أن يكون سعيدًا بدوره في & quotmiracle of the 49 days at Bantam. & quot

كان عمله مع Bantam BRC-40 بعيدًا عن الانتهاء. مع استمرار الاختبارات ، أمضى وقتًا كاملاً في المشروع - في Butler - في مصانع الموردين - ومع السيارة 4x4 الصغيرة في Camp Holabird. في مثل هذه السيارة الجديدة التي لم يتم تجربتها ، كان من المحتم أن تكون هناك مشاكل. بتوجيه من كريست ومع أحد فريقه الأصلي المكون من ثلاثة أفراد يعيشون في هولابيرد وأحيانًا مع & quot؛ الاقتباس على الأيدي & quot بواسطة كريست نفسه ، تم حل جميع المواقف المزعجة بما يرضي الفريق الصارم من رجال الاختبار الحكوميين. لم يكن هذا إنجازًا متوسطًا لأن هؤلاء الرجال كان لديهم هدف أساسي واحد لإخضاع آلة الاختبار لأي حالة وكل حالة تهدف إلى الكشف عن أدنى ضعف أو عيب.

بغض النظر عن تاريخ Bantam BRC-40 من تلك النقطة فصاعدًا ، والظلم الذي عانت منه الشركة الصغيرة من Butler ، بنسلفانيا في الأيام القادمة ، يجب دائمًا الاعتراف بهذه النتائج الناجحة كنقطة عالية في تاريخ Bantam وحجر القمة في مهنة هارولد إي كريست.

مع تقدم الحرب ، كان قادرًا على الحصول على عقد لشركة بانتام لإنتاج طوربيد جوي معقد للغاية 18 & quot للجهود الحربية البريطانية. من خلال معرفة كريست للأساليب إلى حد كبير ، أدى العقد إلى نجاح مربح لشركة Bantam.

كانت جهوده الأخيرة لشركة Bantam تتمثل في تسهيل المفاوضات التي أعطت Bantam أعمال بناء آلاف المقطورات 1/4 طن. ومن المفارقات ، أن هذه السيارات صُممت ليتم سحبها بواسطة سيارات الجيب التي بنتها شركات أخرى غير المنشئ (بانتام) ، ولكن بسعر عقد يتراوح بين 150.00 دولارًا - 160.00 دولارًا لكل منها فعلوا الكثير لضمان حصول الشركة على صورة مالية صحية في نهاية الحرب.

مرة أخرى ، تم تعيين هارولد كريست ليكون جزءًا من إنشاء مركبة متخصصة مخصصة للاستخدام العسكري. وجده في يناير 1953 منشغلاً بتجميع المجموعة القديمة ، نواة الدائرة القديمة ، وعلى استعداد للتعامل مع مهمة جديدة بالحماس القديم والبصيرة الجديدة. كانت الشركة Mid-America Research Corporation of Wheatland ، Pa. كانت المشكلة هي التصميم و إنتاج سيارة شبيهة بسيارة الجيب والتي ستكون أصغر وأخف وزنًا وأكثر قدرة على المناورة وأكثر صرامة من سيارة الدفع الرباعي مقارنةً بسيارات الجيب المستخدمة حاليًا. لقد كانت مهمة صعبة - بل كانت مهمة ضخمة بالفعل - ولكن ، مرة أخرى ، كان هارولد كريست سعيدًا ومتساويًا في الوظيفة. في نهاية المطاف ، تم بناء السيارة بكميات معينة من قبل شركة أمريكان موتورز باسم & quotMightyMite & quot مع تغيير طفيف للغاية عن التصميم الذي حدده ونموذج أولي ابتكره بناة أول سيارة جيب في العالم.

رسم 17 كانون الثاني (يناير) 1982 الدائرة القديمة بشكل أكثر إحكامًا ولكن الأشعة من تلك الدائرة ستسلط ضوءها عبر التاريخ. سيتم التعرف على أحد ألمع الحزم على الإطلاق على أنه صادر عن مهندس ، مبتكر ، بائع ، دبلوماسي ، ذكي ، ودود ، متواضع ، هارولد إي كريست. نلتقي مع رجل واحد فقط في حياتنا كنا محظوظين ويشرفنا أن نعرفه. لن يتم نسيانه قريبًا.

الصفحة الرئيسية لموقع Willys-Overland Home في وقت مبكر من وثائق جيب


الصور: اليوم في التاريخ - 14 ديسمبر

مزلقة صغيرة تجرها الخيول تحمل الركاب خلال تساقط الثلوج في شوارع وارسو ، بولندا ، في 14 ديسمبر 1946. بسبب النقص الخطير في وسائل النقل في العاصمة البولندية ، تم منح المركبات التي تجرها الخيول عقد إيجار جديد لـ الحياة.

والتر كريستي ، إلى اليمين ، مخترع يبلغ من العمر 70 عامًا ، يعرض دبابة للحاكم جيمس إم كيرلي في 14 ديسمبر 1937.

جيسيكا هيل ، ملف أسوشيتد برس

في هذه الصورة بتاريخ 14 ديسمبر / كانون الأول 2012 ، تتفاعل كارلي سوتو وهي تعلم أن أختها فيكتوريا سوتو ، وهي معلمة في مدرسة ساندي هوك الابتدائية ، كانت واحدة من 26 شخصًا قتلوا في إطلاق نار على المدرسة في نيوتاون ، كونيتيكت. جرعة سحرية أو نمو اقتصادي متفجر ، كان على الرئيس باراك أوباما أن يكسر بعض وعوده في حملته الانتخابية بالوفاء بالآخرين ، بسبب عدم توافقها. في السنوات الأخيرة ، شهدت أمريكا العديد من مشاهد إطلاق النار الجماعي. حرم جامعة فرجينيا للتكنولوجيا. مركز تسوق في توكسون ، أريزونا ، مسرح سينما في أورورا ، كولورادو ، معبد في أوك كريك ، ويسك. لا أحد يعيد السيطرة على السلاح إلى جدول الأعمال الوطني بطريقة جادة. ثم جاءت مذبحة المدرسة الابتدائية في نيوتاون ، كونيتيكت ، بعد الانتخابات ، وتغير كل شيء. أو هكذا بدا الأمر.

في طريقه إلى الموت - يظهر النقيب روبرت إف سكوت من البحرية البريطانية ، قائد البعثة المشؤومة عام 1912 إلى القطب الجنوبي ، بمظهر لائق ومرتدي ملابس دافئة ، على الزلاجات. وصلت مجموعته المكونة من خمسة أفراد إلى القطب في 17 يناير ، لتجد المستكشف النرويجي رولد أموندسن قد وصل إلى هناك قبل شهر. مات جميع أعضاء فريق Scott & # 039s في طريق العودة حيث تم القبض عليهم في القطب الجنوبي تحت الصفر وعواصف ثلجية ، مع توزيع الإمدادات الخاصة بهم.

قام الرجال بنزع عتاد دبابة بيرشينج بعد قلبها لإبقاء الطريق خاليًا أثناء انسحاب قوات الأمم المتحدة من كوريا الشمالية في 14 ديسمبر / كانون الأول 1950. وقد تم إزاحة مسار الدبابة. لاحقًا قام طاقم الهدم بإحراق الآلة.

يظهر Chubby Checker ، وهو فنان من فيلادلفيا يبلغ من العمر 20 عامًا ، والذي بدأ & quotTwist & quot ؛ جنون الرقص الذي اجتاحت الأمة ، كيف تم ذلك من خلال مظاهرة تدور حول الورك في حفل استقبال صحفي في لندن ، إنجلترا ، 14 ديسمبر ، 1961. السيد تشيكير موجود في بريطانيا من أجل ارتباطات إذاعية وتلفزيونية.

مشاركة واحدة من وجبة دافئة من أحد المطابخ البلدية في برلين في 14 ديسمبر 1923 ، حيث تعتبر حرارة الطعام علاجًا ممتعًا للسكان الفقراء الذين يستفيدون من الدفء للحماية من الطقس البارد.

خدمات تذكارية لرولد أموندسن ، المستكشف الشهير ، عند مرسى سفينته السابقة ، Gjoa ، في Golden Gate Park ، سان فرانسيسكو 14 ديسمبر 1928. أبحر Amundsen في Gjoa عبر الممر الشمالي الغربي في عام 1903 ، في رحلة استغرقت ثلاثة سنوات لإنجازها. المتحدث هو O.T. براندرود ، راعي كنيسة الثالوث اللوثرية في أوكلاند. المطربين النرويجيين في الخلفية.

جنود بريطانيون في مصر يشربون الماء من "الجولاه" ، حاويات طينية يتم فيها تبريد المياه عن طريق التبخر البطيء عبر الجدران المسامية ، 14 ديسمبر ، 1940.

أعضاء فيلق الدفاع النسائي في ماساتشوستس ، الذين تخرجوا من دورة تدريب لرجال الإطفاء في محطة نيدهام ، ماساتشوستس ، 14 ديسمبر 1941 ، أصبحوا بارعين في استخدام شبكات الحياة كما يظهرون من خلال اصطياد مارنا (cq) برادي ، طالبة في كلية ويتون ، بعد قفزة من طابقين.

روبرت كرادين ، أسوشيتد برس

أثناء الاسترخاء بين فترات العمل ، يلعب Jack Weiderhorn ، على اليسار ، وألبرت إل. أفضل لعبة تشبه تنس الطاولة ، باستثناء المطارق الخشبية وكرات الشاطئ ، في نيويورك ، 14 ديسمبر ، 1946. كليو ثريس ينظر إلى المركز.

استغرق هؤلاء المندوبون الثلاثة إلى مؤتمر الهنود الأمريكيين في دنفر وقتًا بين الجلسات يوم الثلاثاء 14 ديسمبر 1948 للقيام ببعض أعمال عيد الميلاد في متجر التحف بالفندق. يبدو أنهم وجدوا تسلية خفيفة في هذه الدمية الهندية. من اليسار إلى اليمين: جون باويني ، 78 عامًا ، أوتي من فورت دوتشيسن ، ويوتا سوزان كيلي سيوكس ، وجاك هاوس ، 66 ، ماونتن أوتي من تواوك ، كولو. هذه القفازات يبدو باويني فخورًا جدًا بها من صنع زوجته. وهي عبارة عن سروج صغيرة من جلد الغزال مزينة بالخرز.

بيل ألين ، وكالة أسوشيتد برس

يستخدم روبرت بينيزرا مجهرًا لفحص الأخاديد أثناء قيام الآلة بتسجيل قرص صوتي لبث صوت أمريكا ، في واشنطن العاصمة ، 14 ديسمبر 1954.

حطام حافلة مدرسية محطمة اصطدمت بقطار في غريلي ، كولورادو ، 14 ديسمبر ، 1961. كان الجزء الخلفي المقلوب للحافلة أكبر قسم سليم. قتل 20 طفلا في الحادث.

ماري كوستا ومجموعة من الشباب يعزفون نسخة طبق الأصل من أول فونوغراف ، توماس أديسون & # 039 s الاختراع الشهير ، في ديزني لاند في أنهايم ، كاليفورنيا ، 14 ديسمبر 1955.

هورست فاس ، وكالة أسوشيتد برس

انضم باتمان ، بطل الكوميديا ​​والتلفزيون ، إلى القوات في فيتنام في 14 ديسمبر / كانون الأول 1966. هنا يركب عربة هجومية من سلاح الفرسان ، وهي دبابة خفيفة مليئة بالمدافع الرشاشة.

حطام طائرة مستأجرة يقع في نهاية مدرج قبالة مطار Evansville & # 039s Dress الإقليمي في إنديانا على قمة سلسلة من التلال فوق مسار سكة حديد ، 14 ديسمبر ، 1977. حطام وأمتعة مقذوفة أسفل الجسر. تم تحميل الضحايا ال 29 فى صندوق سيارة لنقلهم من مكان الحادث.

ريد ساكسون ، أسوشيتد برس

الممثل كريستوفر ريف ، إلى اليسار ، الذي يلعب دور سوبرمان ، يرافق الممثل مارجوت كيدر ، الذي يصور لويس لين ، إلى العرض الأول لفيلمهم & quotSuperman & quot في مسرح مان & # 039 s الصيني في هوليوود ، كاليفورنيا ، 14 ديسمبر ، 1978. استفاد العرض الأول جمعية السكري الأمريكية.

ديفيد بوكستافير ، وكالة أسوشيتد برس

احتشد الناس في الشارع في سنترال بارك ويست وشارع 72 في نيويورك ، خارج منزل داكوتا السكني حيث عاش جون لينون ، في 14 ديسمبر 1980 ، بعد مغادرة حفل تأبين أقيم في الصندل الحديدي في سنترال بارك ، عبر الشارع. قُتل لينون عندما دخل المبنى في اليسار يوم الاثنين ، 8 ديسمبر. قدرت الشرطة الحشد بـ 50.000 إلى 100.000.

نيك أوت ، أسوشيتد برس

جوزيف لايل مينينديز ، إلى اليسار ، وشقيقه ، إريك ، يجلسان في غرفة محكمة في بيفرلي هيلز ، كاليفورنيا ، 14 ديسمبر / كانون الأول 1990. تأخر تحديد موعد جلسة استماع أولية للأخوة المتهمين بقتل والديهم مرة أخرى بسبب انتظار قرار محكمة الاستئناف بشأن مقبولية الأدلة الرئيسية.

يظهر المغني الريفي جوني بايشيك وهو يؤدي في سجن ولاية ميسوري في جيفرسون سيتي ، ميزوري ، في 14 ديسمبر 1981.

القتلى يتناثرون في شوارع نانكينغ ، الصين ، بعد الغارة اليابانية على هذه المدينة ، مما تركها في حالة دمار تام ، 14 ديسمبر ، 1937.

بولا إلينجورث ، أسوشيتد برس

تونيا كلاين ، 15 عامًا ، تململ بالأصفاد التي تعلقها على والدتها ، ديبورا هارتر الخميس ، 14 ديسمبر / كانون الأول 1995 في سامرفيل ، أمرها قاضي محكمة الأسرة في محكمة الأسرة بارتداء الأغلال لمدة شهر بدلاً من إرسالها إلى مركز احتجاز الأحداث. في كولومبيا.

رينيه ماكورا ، أسوشيتد برس

& quotTitanic & quot النجم ليوناردو دي كابريو ، يسارًا ، يتخطى زميله عضو فريق التمثيل بيلي زين ، في الوسط ، أثناء وصوله لحضور العرض الأول للفيلم يوم الأحد ، 14 ديسمبر ، 1997 ، في مسرح مان آند # 039 الصيني في قسم هوليوود في لوس أنجلوس. ترافق زين جيسيكا مورفي.


الذكرى الخمسون وإحياء منظم

تجمع أطفال Kindertransport في مجموعات صغيرة على مر السنين ، وتم لم شملهم في النزل الذي كانوا يعيشون فيه أو المدرسة التي التحقوا بها. ومع ذلك ، في يونيو 1989 ، أصبح ما بدأ كذكرى مرور 50 عامًا على جمع شمل Kindertransportees في لندن (نظمته Bertha Leverton ، وهي طفلة Kindertransport لا تزال تعيش في تلك المدينة) لم شمل دولي ، وهو أول تجمع لـ Kindertransportees بغض النظر عن مكانهم عاش خلال الحرب العالمية الثانية. وصل أكثر من 1200 كيندر (كما يطلق اللاجئون الآن على أنفسهم وأزواجهم وأطفالهم) من جميع أنحاء المملكة المتحدة وإسرائيل وأستراليا وأماكن أخرى ، وكذلك من كندا والولايات المتحدة ، حيث كان هناك حوالي 2500 كيندر هاجر. اجتمعوا لإعادة الاتصال بأصدقائهم القدامى ، وللاحتفال ببقائهم على قيد الحياة ، وللتعبير عن امتنانهم للشعب البريطاني ، ولتكريم الآباء الذين أرسلوا أطفالهم بإيثار لإنقاذ حياتهم.

أدى نجاح لم الشمل إلى تشكيل جمعية Kindertransport Association في عام 1989. ومقرها في نيويورك ، وتتمثل مهمتها في تحديد مكان Kinder وعائلاتهم ولم شملهم وجمعهم معًا ، لتثقيف الجمهور حول هذا الفصل غير المعروف في تاريخ الهولوكوست ، وللمساعدة في الأعمال الخيرية المخصصة لمساعدة الأطفال الذين ليس لديهم آباء ، بغض النظر عن العرق أو الدين. أنشأت جمعية Kindertransport اليوم العالمي لرياض الأطفال في 2 ديسمبر 2013 ، وهو الذكرى الخامسة والسبعون ليوم وصول أول Kindertransport إلى بريطانيا العظمى.


رد: أفريكا كوربس ديسمبر 1940

نشر بواسطة كورمالين & raquo 22 آب 2010، 20:29

تعجبني تمامًا فكرة مشاركة النموذج المسؤول عن DAK مبكرًا. لست متأكدًا من أنه من المحتمل جدًا أن يكون قريبًا بما يكفي لإنقاذ غزو إيطالي من وجود بعض المشكلات. إذا كان هتلر يمارس هذا القدر من السيطرة على موسو في عام 1940 ، فيمكنه أن يوقف الحرب اليونانية تمامًا والتي تتجنب العرض الجانبي البلقاني بأكمله. هذا النوع من المساعدة للطرفين قليلاً ، لست متأكدًا من الذي سيكسب على المدى الطويل؟
بربروسا في وقت سابق قليلا وقليلا قليلا أقوى؟
هل ستترك الرجال الألمان المحمولة جواً بلا دم وتجنب رحلة مالطا (أو ربما في مكان ما في روسيا؟) التي تساعد DAK على توفير بعض (على الرغم من أن مالطا تاريخيًا لم تحدث فرقًا كبيرًا حتى عام 1942 IIRC؟

من المفترض أن البريطانيين المضحكين قليلاً سوف يبالغون في "ذئب الصحراء" المخيف هذه المرة ؟!

بربروسا في وقت سابق قليلا وقليلا قليلا أقوى؟

نشر بواسطة ديف بندر & raquo 22 آب 2010، 22:44

لا أعتقد أنه سيكون قبل ذلك بكثير. كانت ألمانيا تنتظر أن تجف أهوار بريبيت قليلاً. ومع ذلك ، فإن إلقاء نظرة على الغزو اليوناني / كريت OOB يظهر زيادة القوة الألمانية لعملية Barbarossa. يبدو لي أنه جيش ميداني ألماني إضافي بالإضافة إلى أسطول جوي.

فيلق بانزر XL.
. 9 فرقة بانزر.
. تم تعزيز فوج المشاة الآلي SS الأول.
. فرقة المشاة 73.

فيلق الجبل الثامن عشر.
. 2 فرقة بانزر.
. الفرقة الجبلية الخامسة.
. الفرقة الجبلية السادسة.
. فرقة المشاة 72.
. عززت 125 مشاة فوج.

XXX مشاة فيلق.
. فرقة المشاة الخمسون
. فرقة المشاة 164.

رد: أفريكا كوربس ديسمبر 1940

نشر بواسطة bf109 اميل & raquo 23 آب 2010، 14:12

رد: أفريكا كوربس ديسمبر 1940

نشر بواسطة تيم سميث & raquo 24 آب 2010، 00:59

تعجبني تمامًا فكرة مشاركة النموذج المسؤول عن DAK مبكرًا. لست متأكدًا من أنه من المحتمل جدًا أن يكون قريبًا بما يكفي لإنقاذ غزو إيطالي من وجود بعض المشكلات. إذا كان هتلر يمارس هذا القدر من السيطرة على موسو في عام 1940 ، فيمكنه أن يوقف الحرب اليونانية تمامًا والتي تتجنب العرض الجانبي البلقاني بأكمله. هذا النوع من المساعدة للطرفين قليلاً ، لست متأكدًا من الذي سيكسب على المدى الطويل؟
بربروسا في وقت سابق قليلا وقليلا قليلا أقوى؟
هل ستترك الرجال الألمان المحمولة جواً بلا دم وتجنب رحلة مالطا (أو ربما في مكان ما في روسيا؟) التي تساعد DAK على توفير بعض (على الرغم من أن مالطا تاريخيًا لم تحدث فرقًا كبيرًا حتى عام 1942 IIRC؟

من المفترض أن البريطانيين المضحكين قليلاً سوف يبالغون في "ذئب الصحراء" المخيف هذه المرة ؟!

فيما يتعلق بإلغاء الغزو الإيطالي لليونان ، فإن الأمر يعتمد على الوقت الذي يقرر فيه موسوليني قبول عرض فرقة الدبابات الألمانية (حتى ذلك الحين لم يكن لدى هتلر ما يساوم معه). عقد هتلر وموسوليني اجتماعين في ممر برينر في أكتوبر 1940 - في الرابع والثامن والعشرين.

كان الاجتماع في الثامن والعشرين هو الاجتماع الذي تفاخر فيه موسوليني أمام هتلر بأن جيشه قد غزا اليونان للتو. لذا بحلول الوقت الذي عقد فيه هذا الاجتماع ، كان الوقت قد فات بالفعل لوقف الغزو الإيطالي لليونان. وكان موسوليني قد أبقى الهجوم المخطط سرا في اجتماع الرابع من أكتوبر مع هتلر.

سيستغرق الأمر حوالي شهر لنقل فرقة الدبابات الألمانية من فرنسا إلى خط المواجهة في شمال إفريقيا ، لذلك يمكن أن تكون الدبابة الثالثة في مكانها بحلول بداية ديسمبر ، قبل أن يشن البريطانيون هجومهم الخاص ضد الإيطاليين (عملية البوصلة) - في الواقع ، من شبه المؤكد أن يتم إلغاء الهجوم البريطاني بمجرد أن يدرك ويفيل أن فرقة الدبابات الألمانية قد وصلت. لذلك إذا قبل موسوليني عرض فرقة الدبابات الثالثة في 28 أكتوبر ، فيمكن تجنب هزيمة إيطاليا في شمال إفريقيا تمامًا.

بعد ذلك ، إذا سمحت الإمدادات ، يمكن للمحور التقدم إلى مرسى مطروح ، وهزيمة قوة الصحراء الغربية البريطانية هناك ، ثم متابعة العلمين. (في أي منعطف من المحتمل أن تمتد إمدادات المحور إلى نقطة الانهيار ، مما يمنع اختراقًا كاملاً للإسكندرية ويمنح البريطانيين الوقت لإعادة تجميع صفوفهم).


موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك

ولد هايز سميث في 7 فبراير 1874 في مقاطعة فلويد بكنتاكي لأسرة صموئيل (L. أو جيمس اعتمادًا على المصدر) سميث وريبيكا جيمس ، وفقًا لطلب الضمان الاجتماعي والمطالبات المتعلقة بالأصول. لكنني اكتشفت لاحقًا أنها كانت ريبيكا جين كولمان ، لذلك لا بد أنهم رأوا جين وافترضوا أنها لقب.
لا أعتقد أن العائلة كانت على علم بوالديه ، فقد ترك ابنه فلويد أسمائهما فارغة في شهادة وفاته. قد يكون الأمر مثل العديد من القصص الأخرى عن شباب يغادرون المنزل للمغامرة والبحث عن ثرواتهم. ربما يكون سحب حقول الفحم بأجر ثابت قد أوصله إلى المنطقة.

في حديث مع ألبرت سميث (ابن فلويد جيمس وجرايسي) في ديري كوين ذات صباح ، قال إنه لا أحد يعرف والدي هايز. "لقد جاء من John & # 039s Creek ، كنتاكي ... لقد عاشوا في رأس John & # 039s Creek لكنه هرب ولم يعد أبدًا. جاء الناس للزيارة. عاش هايز وعيد الفصح في باك برانش ، ماروبون كريك. كان هايز حارسًا ليليًا عند طحن المنشار ، وكان يعمل في الأخشاب ويقطع. ومزارع.

عندما وجدت 1880 Floyd Co ، تعداد KY ، John’s Creek ، Voting Prec. # 7 ، مع صموئيل جيمس وريبيكا جين سميث ، كان هناك 5 أطفال في المنزل. كان لديهم ابنتان بيلتوري ونانسي ج. ، وعمرهما 9 و 6 أعوام ، وأبناهما ميلفن إم ورولففورد ب ، وعمرهما 5 و 3 أعوام ، وأصغرهما إيستر إي سميث ، يبلغ من العمر 1 عامًا.
كان اسمه الكامل رذرفورد ب. هايز سميث! أعلم أنهم كتبوا ذلك بطريقة غير ملائمة بعض الشيء في الإحصاء ، لكن في بعض الأحيان كان هذا متوقعًا.
كان رذرفورد ب. هايز هو الرئيس التاسع عشر ، وخدم من عام 1877 إلى 1881. لذلك تم تسمية يونغ هايز باسم الرئيس المنتخب. أحبها! لم أكن أتوقع أن يكون الأمر كذلك.
استنتج من هذا الإحصاء أن صموئيل ولد في كنتاكي عام 1853 ، ووالده ولد في فيرجينيا ووالدته في كنتاكي. ولد والدا ريبيكا مع نفسها في كنتاكي.

في تعداد شركة Floyd Co ، KY لعام 1870 ، Prec. # 7 ، ريبيكا ج. ، 15 عامًا ، تعيش مع والدتها لوسيندا كولمان. لذلك لم تكن قد تزوجت سامويل سميث بعد رغم أنني لم أتمكن من الزواج من أجلهما.

في 14 كانون الأول (ديسمبر) 1898 ، تزوجت هايز سميث من إستير / إيستر آن ألدريدج في هاريسون دنكانز في مارتن كو ، كنتاكي. كانت ابنة جيمس "كيرل" الدريدج وماري بارسلي. كانت أختها ليديا الدريدج متزوجة من ميتشيل هنري بروير وعاشوا في شوك خور ماروبون.

# 398 1900 Wayne Co، WV، Lincoln Dist. # 4 تعداد bk ص 277
Hays Smith، July 1877، 22، Md for 1 year، KY؟ KY ، عامل مزرعة
عيد الفصح سميث ، زوجة ، نوفمبر 1879 ، 20 ، Md لمدة عام واحد ، WV WV WV ، 0 & amp 0 = يعني عدم وجود أطفال ولدوا حتى الآن

في 15 أبريل 1910 ، تم العثور على عائلة سميث في لينكولن Dist # 4 ، Wayne Co ، WV. كما في عام 1900 ، كانوا يعيشون بجانب والدي عيد الفصح ، جيمس وبولي الدريدج.
لدى Hayes و Easter 3 فتيات ، برايسي ، 10 أعوام ، بولي ، 8 أعوام ، وأماندا ، 2 عامًا ، لست متأكدًا مما إذا كان العداد قد أخطأ في تسمية الفتيات الأخيرات & # 039 ، ولكن هذه كانت مود التي تزوجت لاحقًا من دودج هانت.
لقد أدرجت عيد الفصح أنها أنجبت 5 أطفال ، لذلك مر 2 في هذه المرحلة.

في 12 سبتمبر 1918 ، كان هايز يبلغ من العمر 44 عامًا ويعمل مزارعًا يعمل لحسابه الخاص في كيرميت. كانت زوجته ، إستير ، أقرب أقربائه. ترك هايز بصماته ، لعدم تمكنه من التوقيع لنفسه. كان متوسط ​​القامة وبنيته ، وله عيون رمادية وشعر أسود.
بعد العثور على بطاقة مسودة من الحرب العالمية الأولى لأخيه ملفين مونرو سميث ، كان قريبًا جدًا في المظهر ، متوسط ​​الطول ، بنية نحيلة ، عيون رمادية وشعر أسود.

# 52 1920 Wayne Co WV، لينكولن Dist. رقم 4 ، شارع ماروبون ، 5 يناير:
هايز سميث ، 45 عامًا ، KY KY KY ، مزارع ، مستأجر
إستر سميث ، 35 عامًا ، WV WV WV ، زوجة
مود سميث ، 12 سنة ، دبليو في ، داو
فادا سميث ، 10 سنوات ، دبليو في ، داو
فلويد سميث ، 8 سنوات ، WV ، الابن
والتر سميث ، 4 ، WV ، الابن
جون سميث ، 1 ، WV ، الابن
برايسي إيفانز ، 19 سنة ، دبليو في ، داو
إيزابيل إيفانز ، 2 ، WV WV WV ، Grand dau
والتر ميد ، 3 سنوات ، WV WV WV ، ابن أخ

في عام 1930 ، كانت العائلة تعيش على الطريق السريع رقم 8 ، والذي أعتقد أنه آر تي. 52- غراي إيجل ، مقاطعة مينغو. تستأجر العائلة هنا أيضًا ، وهايز مزارع. ولد آخر أطفالهما ، روبرت جونيور وماري آن ، بحلول هذا الوقت.

بحلول 6 مايو 1940 ، يبدو أن العائلة تعيش منذ 5 سنوات ، حتى بعد منحنى Sugar Bowl ولكن قبل أن تصل إلى مفترق الطرق.
كان هايز يبلغ من العمر 66 عامًا ، ولم يكن قد عمل طوال عام 1939 ، ولم يكن قادرًا على العمل حتى الآن في عام 1940. ولا يزال الأطفال الثلاثة الصغار في المنزل ، وجوني ، البالغ من العمر 22 عامًا ، كان معيل الأسرة. كان عاملاً في مشروع W. P. A.
إذا نظرت إلى تعداد عام 1940 ، فسترى العديد من الأشخاص المدرجين في هذه المهنة. إنه يرمز إلى "إدارة تقدم الأعمال (WPA) وكان برنامجًا طموحًا للتوظيف والبنية التحتية أنشأه الرئيس روزفلت في عام 1935 ، خلال السنوات الأكثر كآبة من الكساد العظيم. على مدار ثماني سنوات من وجودها ، وفرت WPA ما يقرب من 8.5 مليون أمريكي للعمل ". أنشأ الرئيس فرانكلين روزفلت WPA بأمر تنفيذي في 6 مايو 1935.

هذه العائلة بأكملها تمتد إلى أقصى حد في هذه المنطقة من البلاد. تزوجت أول 3 فتيات من Newsomes.
تزوجت ابنة PRICIE أولاً من كيني إيفانز والأخير من ألدرسون نيوسوم. كلاهما دفن في نيوسوم ريدج.
تزوجت الابنة بولي أولاً من هاريسون نيوسوم ، وعندما توفي في سن مبكرة ، تزوجت بجانب ويليام فرانك "موت" فيتش. دفن كل من بولي وفرانك في مقبرة برور-فيتزباتريك عند مفترق الطرق.
تزوجت ابنة مود أولاً من فرانكلين نيوسوم ، ثم إلى ديف سارتين وأخيراً من دودج هانت. ودُفنت مود في مقبرة مورفي بشرق كيرميت مع زوجها الأخير.
تزوجت ابنة VADA من Oscar Pack وكلاهما في المنطقة المغلقة بالكتلة الأسمنتية مع والديها.
تزوج ابن فلويد جيمس من جرايسي سارتين. اشتهروا بإدارة مركز خدمة سميث في كيرميت لسنوات ، وكان لهم أيضًا دور في إدارة ركن المطبخ. تم دفن كلاهما في مقبرة Brewer-Sartin ، وهي أول مقبرة كبيرة تأتي إليها بعد اجتياز الشوكات على Marrowbone الرئيسي.
تزوج ابن والتر دوف ماري برومفيلد. عاشت عائلتهم في Sugar Bowl Curve وأنشأوا مقبرة سميث أعلى النقطة. إنها مقبرة صغيرة هي أساسًا روابط عائلية مباشرة.
تزوج ابنه جون هنري "جوني" من لويندا بارسلي. عاشا في كيرميت في وقت مبكر من زواجهما ولكن انتهى بهما المطاف في كولومبوس بولاية أوهايو. تم دفنهم في مقبرة برور-فيتزباتريك.
تزوج ابن روبرت جونيور أولاً من شارلين هورنر ثم إلسي آنا دينجيس. تم دفنه أيضًا في مقبرة سميث في Sugar Bowl Curve.
ابنة ماري آن ، تزوجت من إدغار رايدر ولاحقًا من بور.

توفي هايز قبل زوجته ببضع سنوات. فيما يلي نعتهم التي ظهرت في كتاب مقابر Marrowbone Creek ، المجلد. 1:
ويليامسون ديلي نيوز ، 6 يوليو 1955:
هايز سميث
هايز سميث ، 82 عامًا ، من Rt. 1 ، كيرميت ، توفي في مستشفى محلي الساعة 5 مساءً. في الامس. ولد في 9 مايو 1873 في مقاطعة بايك بولاية كنتاكي ، وكان متزوجًا من إستر الدريدج التي نجت. كان عضوا في الكنيسة المعمدانية Freewill. بالإضافة إلى زوجته ، نجا السيد سميث من ثمانية أطفال ، السيدة برايسي نيوسوم من نوجاتوك ، والسيدة بولي فيتش وجون من كولومبوس ، أو. ، والسيدة مودي هانت ، وفلويد ، ووالتر وروبرت من كيرميت ، والسيدة. ماري رادار من Xenia ، O. 59 حفيدًا ، 73 من أبناء الأحفاد ، وثلاث أخوات ، كورا سميث من Pikeville ، Ky. ، آنا لو سميث من Greenup ، Ky. والسيدة Dixie Scott من Johns Creek ، Ky. سيتم إجراء مراسم الجنازة في 02:00 الجمعة في المنزل مع Revs. رايلي ميسر وتوم كيرك مسؤولان. سيتبع الدفن في مقبرة Brewer في Marrowbone Creek مع Allen Funeral Home. تم نقل الجثة إلى مقر الإقامة الساعة الواحدة ظهرا. اليوم.

ويليامسون ديلي نيوز ، 24 مايو 1961:
عيد سميث
السيدة إيستر سميث ، 82 عامًا ، من Marrowbone Creek ، توفيت الساعة 12:00 صباحًا اليوم في مستشفى ويليامسون. ولدت السيدة سميث في 16 مارس 1879 ، في Marrowbone ، ابنة الراحل جيمس وبولي (بارسلي) الدريدج ، وكانت متزوجة من هايز سميث ، الذي سبقها أيضًا في وفاتها. كانت عضوا في الكنيسة المعمدانية المتحدة. نجت السيدة سميث من أربع بنات ، السيدة برايسي نيوسوم من Naugatuck ، والسيدة بولي فيتش من كولومبوس ، و O. ، والسيدة Maudie Hunt من Kermit والسيدة Mary Rader من Xenia ، O. ، أربعة أبناء ، فلويد ، والتر ، جوني ، وروبرت جميعهم من كيرميت ، 61 من الأحفاد ، 106 من أبناء الأحفاد ، والعديد من الأحفاد العظماء ، الأخ ألفيس الدريدج من عائلة ماروبون ، وأخت السيدة ليديا أ. بروير من نخاع العظم. ستقام مراسم الجنازة الساعة 2:30 بعد الظهر. السبت في المنزل مع Revs. رايلي ميسر وكونراد بريستون يتولى الحكم. سيتبع الدفن في مقبرة Brewer في Marrowbone مع Ball Funeral Home المسؤول. سيكون حاملو Pallbearers النشطين هم بوبي رايدر ، وبيلي لي هودج ، ودونالد راي سميث ، وهوارد نيوسوم ، وإيرل سميث ، وإيفريت ستيفنسون ، وهايز نيوسوم ، ودودج فيتش. وسيتم نقل الجثمان مساء غد إلى مقر الإقامة المتأخر.

تم دفن كلاهما في جدار من الطوب الأسمنتي في الجزء السفلي من مقبرة Brewer-Fitzpatrick مع عدد قليل من أفراد الأسرة المقربين الآخرين.


أصوات الحرب العالمية الثانية ، 1937-1945

من بين المقتنيات السمعية والبصرية للأرشيف الوطني أكثر من 50000 تسجيل صوتي ، يعود الجزء الأكبر منها إلى الثلاثينيات حتى الوقت الحاضر.

منذ ثلاثينيات القرن العشرين ، هناك تسجيلات لأداء المسرح الفيدرالي ومشاريع الموسيقى التابعة لإدارة مشاريع الأشغال. ابتداءً من أواخر الثلاثينيات ، تغطي الحرب العالمية الثانية ، وتستمر حتى الوقت الحاضر ، تسجيلات للمؤتمرات الصحفية ، وحلقات النقاش ، والمقابلات ، والخطب التي تروج وتشرح سياسات وبرامج حوالي 65 وكالة فيدرالية. تشمل التسجيلات الإضافية المتعلقة بالحرب العالمية الثانية البث الدعائي الألماني والياباني والإيطالي ، وبث الدعاية الأمريكية بالعديد من اللغات ، والتغطية الإخبارية للحملات الحاسمة للحرب.

تنبع بشكل رئيسي من فترة ما بعد الحرب تسجيلات اجتماعات المجالس واللجان الحكومية والمؤتمرات التي ترعاها الحكومة. فئة رئيسية أخرى تتكون من المرافعات الشفوية أمام المحكمة العليا خلال جلسات 1955-1968. تشمل الأنواع الأخرى من التسجيلات المودعة البث الترفيهي (عادةً ما يدعم بعض الأنشطة الفيدرالية) ، والأفلام الوثائقية والدراما المتعلقة بتاريخ الولايات المتحدة ، وتسجيلات المؤتمرات والحملات السياسية ، وتسجيلات التغطية الإخبارية الشاملة لأحداث مثل كارثة هيندنبورغ.

التسجيلات الصوتية المدرجة في هذه النشرة تمثل التسجيلات العديدة في قسم المحفوظات السمعية والبصرية التي تتعلق بالحرب العالمية الثانية. هم بترتيب زمني ، ويتم تحديد المتحدث والموضوع أو المناسبة لكل خطاب. عند الاقتضاء ، تم اقتباس النقاط البارزة لتحديد المزيد من الخطاب. يشكل الغلاف الخلفي لهذه النشرة نموذجًا لطلب نسخ الشريط للتسجيلات الصوتية. لطلب تسجيل محدد ، اطبع التاريخ واسم المتحدث والرقم المائل الذي يلي وصف العنصر وتكلفة النسخ في الأعمدة المناسبة في نموذج الطلب. تتوفر معلومات عن التسجيلات غير المدرجة في هذه القائمة من الفرع السمعي البصري للأرشيف الوطني.

ما لم يذكر خلاف ذلك ، يتم تسجيل جميع الأشرطة عند 7.5 لتر. (بوصة في الثانية).

تعني العلامة النجمية التي تلي الوصف أن التسجيل يخضع لحقوق الطبع والنشر و / أو قيود أخرى تفرضها وكالة النقل أو الجهة المانحة.يمكن الحصول على معلومات حول القيود المفروضة على مثل هذا التسجيل وتعليمات الحصول على تصريح عن طريق الكتابة إلى قسم المحفوظات السمعية البصرية ، الأرشيف الوطني ، واشنطن العاصمة 20408.

التسجيلات (مرتبة حسب التاريخ)

1937 ، 5 أكتوبر. الاتفاقات وحقوق الآخرين ستنتهي عن مثل هذا المسار ". 30 دقيقة. RLxA30

1938 ، 6 فبراير / شباط ، وزير الخارجية كورديل هال ، "التجارة والازدهار والسلام" ، خطاب حول برنامج التجارة المتبادلة. 13 دقيقة 59-1

1938 ، 14 يوليو / تموز 1938 ، خطاب الرئيس روزفلت في Treasure Island ، سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا: "نأمل بشدة في اليوم الذي ستدرك فيه الدول الرائدة الأخرى في العالم أن مسارها الحالي يجب أن يؤدي حتمًا إلى كارثة." 30 دقيقة. RLxA51

1938 ، 18 أغسطس / آب ، خطاب الرئيس روزفلت في جامعة كوينز ، كينجستون ، أونتاريو: "لم نعد في الأمريكتين قارة بعيدة ، حيث لا يمكن لدوامات الخلافات خارج البحار أن تجلب لها أي فائدة أو ضرر." 15 دقيقة. 200 (ص) -189

1938 ، 12 سبتمبر ، أدولف هتلر ، خطاب عن الألمان السوديت أمام المؤتمر النازي في نورمبرغ. (باللغة الألمانية ، مع ملخصات باللغة الإنجليزية على فترات في الخطاب.) المعلق الأمريكي إتش في كالتنبورن يناقش الكلام وتأثيره المحتمل على السلام العالمي. * 30 دقيقة. 48-163

1939 ، 20 شباط / فبراير ، زعيم البوند الألماني الأمريكي فريتز كوهن ، مخاطبًا أمام تجمع بوند ، ماديسون سكوير غاردن ، نيويورك ، نيويورك: "نحن ، البوند الألماني الأمريكي ، نظمنا كمواطنين أمريكيين مع المثل الأمريكية وعازمون على حماية أنفسنا ، منازلنا ، زوجاتنا وأطفالنا ضد المتآمرين اللزجة الذين سيغيرون هذه الجمهورية المجيدة إلى جحيم جنة البلاشفة ". 131-71 ، الأجزاء 33 ، 34 ، 35 ، 36

1939 ، 3 سبتمبر. لن يكون هناك تعتيم على السلام في الولايات المتحدة ". 16 دقيقة RLxA76

1939 ، 19 سبتمبر. هتلر ، في دانتسيغ ، يهتف ويغني "دويتشلاند أوبر أليس" ، والنشيد الوطني الألماني ، و "هورست فيسيل كذب" في نهاية الخطاب. (بالألمانية) 76 دقيقة 242-182

1939 ، 19 سبتمبر. مقتطفات من عنوان هتلر في دانزيج. تشمل الموضوعات التي يناقشها هتلر الدعاية ضده ، وقوة الشعب الألماني وضعف الآخرين ، وكراهيته للحرب ، وهجوم ألمانيا على بولندا ، والامتثال لقواعد الحرب ، ومعاهدة فرساي ، ومعاناة شعب دانزيغ بعد انفصال دانزيج عن الرايخ ، و وحدة Danzig مع جمهور الرايخ الألماني يهتف ويغني "Deutschland ueber Alles" و "Horst Wessel Lied". (باللغة الألمانية ، مع ملخصات باللغة الإنجليزية على فترات متقطعة في الخطاب). 22 دقيقة. 48-295

1939 ، 21 سبتمبر / أيلول ، خطاب الرئيس روزفلت أمام جلسة مشتركة للكونغرس ، عُقدت في جلسة خاصة بناء على دعوته ، وحث على إلغاء أحكام حظر الأسلحة من قانون الحياد لعام 1937 وسن تدابير تحكم الشحن والتجارة مع المتحاربين والسفر الأمريكية على سفن المتحاربين. 90 دقيقة RLxA77

1939 ، 30 أكتوبر. غنى "دويتشلاند أوبر أليس" و "هورست ويسل ليد" في تجمع ألماني أمريكي بوند في ميدان سباق الخيل ، نيويورك ، نيويورك 4 دقائق. 131-73 ، الجزء 14

1940 ، 19 مايو. تشارلز أ. ليندبيرغ ، خطاب إذاعي حول الدفاع الجوي الأمريكي ، بث من واشنطن العاصمة 15 دقيقة 200 (ص) -38

1940 ، 19 مايو / أيار. 1940 ، 19 مايو ، ونستون تشرشل ، أول خطاب موجه إلى الأمة كرئيس وزراء لبريطانيا العظمى ، تم بثه من لندن: "خلفنا ، خلف جيوش وأساطيل بريطانيا وفرنسا ، تجمع مجموعة من الدول الممزقة والأعراق المهووسة. الذين ستحل عليهم ليلة البربرية الطويلة ، دون أن ينكسر حتى نجم الأمل ، إلا إذا انتصرنا ، كما يجب علينا الغزو ، كما يجب أن نتغلب ". إلمر ديفيس من شبكة سي بي إس يحلل الخطاب الذي أعقب البث. * 15 دقيقة. 200 (ص) -37

1940 ، 24 مايو. الملك جورج السادس ، خطاب يوم الإمبراطورية ، بث من لندن: "إنه ليس مجرد غزو إقليمي يسعى إليه العدو ، إنه الإطاحة الكاملة والنهائية بالإمبراطورية وكل ما تمثله ، و بعد ذلك غزو العالم ". * 15 دقيقة. 200 (ص) -39

1940 ، 26 أيار (مايو). الرئيس روزفلت ، محادثة حول الدفاع الوطني: "في هذا الوقت ، عندما يتعرض العالم - والعالم يضم نصف الكرة الأرضية الأمريكي - للتهديد من قبل قوى الدمار ، فإن عزمي وعزمك على البناء دفاعاتنا المسلحة ". 30 دقيقة. 200 (ص) -40

1940 ، 10 يونيو ، بينيتو موسوليني ، يقرأ إعلان الحرب الإيطالية ضد بريطانيا العظمى وفرنسا. (بالإيطالية) 15 دقيقة. 242-84

1940 ، 10 حزيران (يونيو) ، خطاب الرئيس روزفلت في جامعة فرجينيا: "في اليوم العاشر من شهر حزيران (يونيو) 1940 ، ضربته اليد التي كانت ممسكة بالخنجر في ظهر جارتها.. وسنمتد إلى معارضي القوة. الموارد المادية لهذه الأمة ، وفي الوقت نفسه ، سنعمل على تسخير وتسريع استخدام هذه الموارد حتى نتمكن نحن أنفسنا في الأمريكتين من امتلاك معدات وتدريب مساوٍ لمهمة أي حالة طوارئ وكل دفاع ". 30 دقيقة. RLxA-86

1940 ، 16 أكتوبر. حجر الزاوية في قوس دفاعنا الوطني ". 6 دقائق 200 (ص) -201A

1940 ، 29 أكتوبر / تشرين الأول. الرئيس روزفلت ، خطاب إذاعي بمناسبة رسم الأرقام بموجب قانون الخدمة الانتقائية لعام 1940 ، واشنطن دي سي: ". إن جيشنا الديمقراطي موجود لغرض واحد فقط: الدفاع عن حريتنا". 14 دقيقة 200 (ص) -201B

1940 ، 29 كانون الأول (ديسمبر). الرئيس روزفلت ، حديث جانبي حول الأمن القومي: "لا يمكن أن يكون هناك تهدئة بقسوة. يجب أن نكون ترسانة كبيرة للديمقراطية." 42 دقيقة 200 (ص) -83

1941 ، 6 كانون الثاني / يناير ، رسالة الرئيس روزفلت السنوية إلى الكونغرس: "في الأيام المقبلة ، التي نسعى إلى تأمينها ، نتطلع إلى عالم قائم على أربع حريات أساسية للإنسان. أولها حرية الكلام والتعبير - في كل مكان في العالم. والثاني هو حرية كل شخص في عبادة الله بطريقته الخاصة - في كل مكان في العالم. والثالث هو التحرر من العوز - والذي يُترجم إلى مصطلحات عالمية ، ويعني التفاهمات الاقتصادية التي ستؤمن لكل أمة حياة صحية في زمن السلم لسكانها - في كل مكان في العالم. والرابعة هي التحرر من الخوف - والتي تُترجم إلى مصطلحات عالمية ، تعني تقليص التسلح في جميع أنحاء العالم إلى مثل هذه النقطة وبطريقة شاملة بحيث لا توجد أمة. في وضع يسمح لها بارتكاب عمل من أعمال العدوان الجسدي ضد أي جار - في أي مكان في العالم ". 40 دقيقة 200 (ص) -206

1941 ، 24 فبراير. ريمون إي ويليس ، عضو مجلس الشيوخ الأمريكي من ولاية إنديانا ، يتحدث ضد مشروع قانون الإقراض والإيجار. 15 دقيقة. 200 (ص) -36

1941 ، 15 مارس / آذار ، خطاب الرئيس روزفلت في العشاء السنوي لجمعية مراسلي البيت الأبيض: "يجب أن يظل ضوء الديمقراطية مشتعلًا". 30 دقيقة. 200 (ص) -205

1941 ، 29 مارس. الرئيس روزفلت ، خطاب إذاعي من الولايات المتحدة. بوتوماك لجاكسون داي عشاء: ".. .. الوقت يدعو للشجاعة والمزيد من الشجاعة". 15 دقيقة. 200 (ص) -205 ب

1941 ، 30 أبريل. الرئيس روزفلت ، خطابًا إذاعيًا بمناسبة شرائه أول سند ادخار وطوابع دفاعية. 7 دقائق 200 (ص) -205 أ

1941 ، 16 مايو. إجناس يان باديروفسكي ، رئيس مجلس بولندا ورئيس الوزراء البولندي السابق ، بث الخدمة العامة يحث الأمريكيين على شراء سندات ادخار دفاعية أمريكية ويناقش تجربته في أوروبا التي مزقتها الحرب ، والغزو الألماني لبولندا ، و الحاجة لهزيمة ألمانيا. 16 دقيقة 56-58

1941 ، 4 تموز (يوليو) 1941 ، خطاب الرئيس روزفلت في الرابع من تموز (يوليو) في هايد بارك ، نيويورك: "لن تنجو الولايات المتحدة أبدًا باعتبارها واحة سعيدة وخصبة من الحرية تحيط بها صحراء قاسية من الديكتاتورية". 6 دقائق 200 (ص) -204 ب

1941 ، 1 سبتمبر ، الرئيس روزفلت ، خطاب الإذاعة بمناسبة عيد العمال: ". سنبذل قصارى جهدنا لسحق هتلر وقواته النازية." ل 0 دقيقة. 200 (ص) -204 ج

1941 ، 9 سبتمبر ، "بول ريفير" (مواطن أمريكي دوغلاس تشاندلر) ، بثت دعاية من قلب ألمانيا النازية عشية الذكرى السنوية الثالثة لاتفاق المحور. تشاندلر يثني على انتصارات المحور وينتقد "معارضي التقدم العالمي بقيادة" تشرشل الدجال "و" روزفلت المتمرد ". 15 دقيقة. 60-76

1941 ، 11 سبتمبر / أيلول ، الرئيس روزفلت ، يتحدث بجانب النار عن حرية البحار: ". عندما ترى أفعى أفعى على وشك الضرب ، لا تنتظر حتى يضرب قبل أن تسحقه". 30 دقيقة. 200 (ص) -207

1941 ، 7 ديسمبر ، تقرير صحفي من KGU من سطح منزل في هونولولو إلى NBC في نيويورك يصف الهجوم الياباني على بيرل هاربور ، والأضرار التي لحقت به ، والقتال لا يزال قيد التنفيذ. يقرأ مراسلو NBC النشرات فور ورودها. * 15 دقيقة. 200 (ص) -54

1941 ، 7 كانون الأول (ديسمبر) ، إتش في كالتنبورن يحلل الهجوم الياباني على بيرل هاربور. * 15 دقيقة. 200 (ص) -53

1941 ، 8 كانون الأول (ديسمبر) ، خطاب الرئيس روزفلت أمام جلسة مشتركة للكونغرس يطالب بإعلان حالة الحرب بين الولايات المتحدة والإمبراطورية اليابانية: "بالأمس ، 7 كانون الأول (ديسمبر) 1941 - تاريخ سيظل شائنًا". دقيقة. 200 (ص) -49

1941 ، 9 كانون الأول (ديسمبر) ، الرئيس روزفلت ، في حديث مع الأمة بعد إعلان الحرب مع اليابان: "سننتصر في الحرب وسنربح السلام التالي". 29 دقيقة 200 (ص) -210

1941 ، 24 كانون الأول / ديسمبر. الرئيس روزفلت ورئيس الوزراء تشرشل ، احتفالات إضاءة شجرة عيد الميلاد ، البيت الأبيض ، واشنطن العاصمة روزفلت: "أقوى سلاح لدينا في هذه الحرب هو الاقتناع بكرامة وأخوة الإنسان الذي يعنيه يوم عيد الميلاد - أكثر من أي شيء آخر. يوم آخر أو أي رمز آخر ". تشرشل: "قد نطرح جانباً ، لهذه الليلة على الأقل ، الهموم والأخطار التي تحاصرنا وتجعل للأطفال أمسية سعادة في عالم عاصف" * 30 دقيقة. 200 (ص) -75

1941 ، 25 ديسمبر. أطفال لاجئون بريطانيون في الولايات المتحدة وكندا وجنوب إفريقيا يتبادلون تحيات عيد الميلاد مع والديهم في بريطانيا العظمى. * 30 دقيقة. 200 (ص) -71

1941 ، 26 ديسمبر. رئيس الوزراء تشرشل ، مخاطبًا في جلسة مشتركة للكونغرس: "لا يسعني إلا أن أفكر في أنه إذا كان والدي أمريكيًا وكانت والدتي بريطانية ، فبدلاً من الاتجاه المعاكس" ، ربما كنت سأصل إلى هنا بمفردي . " 40 دقيقة 200 (ص) -74

1941 ، 28 ديسمبر. "برلين إلى أمريكا الشمالية" ، بثت الإذاعة الألمانية باللغة الإنجليزية ، بيان من مقر الفوهرر: تقرير القائد الأعلى عن العملية العسكرية الألمانية ، قرأه مذيع مجهول "اللورد هاو هاو" (ويليام جويس) ، بثت دعائية إلى بريطانيا العظمى. 30 دقيقة. 262-21439

1942 ، 19 شباط / فبراير 1942 ، إذاعة الإذاعة الإيطالية ، بما في ذلك خطاب مدته 15 دقيقة لعزرا باوند بعنوان "السلطة": "للرئيس السلطة. وليس لدى الرئيس سلطة قانونية للدخول في اتفاقات مخادعة وسرية مع قوى أجنبية. لإرسال الأولاد من أوماها إلى سنغافورة ليموت من أجل الاحتكار البريطاني والوحشية ليس فعل وطني أمريكي ". * 36 دقيقة. 262-24390

1942 ، 22 فبراير. برنامج الخدمة العامة CBS لتحفيز دعم الجبهة الداخلية للجهود الحربية: الرقيب. ألفين سي يورك ، أحد قدامى المحاربين في الحرب العالمية الأولى ، يتحدث من نوكسفيل ، تينيسي ، وريتشارد مارتن شونس ، الأب ، المحارب الألماني الأمريكي المخضرم في الحرب العالمية الأولى ، يتحدث من ممفيس بولاية تينيسي باري كروجر ، الراوي. * 30 دقيقة. 48-325

1942 ، 22 فبراير. ماري أندرسون ، مديرة مكتب المرأة ، وزارة العمل ، بثت إذاعيًا عن مساهمات المرأة وقيمتها في المجهود الحربي ، وصعوبات ما قبل الحرب في الحصول على وظائف في الصناعة ، وأنواع المناصب التي تشغلها النساء ، والأجور المتساوية رجال ونساء. 18 دقيقة 48-360

1942 ، 23 شباط (فبراير). الرئيس روزفلت ، تحدث على مقربة من تقدم الحرب: ". يجب أن نستمر في ضرب أعدائنا أينما وكلما نلتقي بهم ... لم نطلب قط من قبل لمثل هذا الجهد الهائل. لم يكن لدينا من قبل سوى القليل من الوقت للقيام بالكثير ". 36 دقيقة 200 (ص) -211

1942 ، 28 أبريل / نيسان. الرئيس روزفلت ، محادثة جانبية حول برنامج الاستقرار الاقتصادي ذي النقاط السبع: "يجب دفع ثمن الحضارة في العمل الجاد والحزن والدم". 34 دقيقة عند 3.75 I. 48-329

1942 ، 8 مايو. نائب الرئيس هنري والاس. في حفل عشاء جمعية العالم الحر ، فندق كومودور ، نيويورك ، نيويورك ، بعنوان "ما الذي نكافح من أجله؟": "هذه معركة بين عالم من العبيد وعالم حر. يجب أن يتخذ العالم قراره من أجل النصر الكامل بطريقة أو بأخرى ". 40 دقيقة 208-2

1942 ، 30 مايو. خطاب وكيل وزارة الخارجية ، سومنر ويلز ، في حفل يوم الذكرى ، مقبرة أرلينغتون الوطنية ، "لا أحد منا يستطيع أن يفكر في نفسه. لا أحد منا يستطيع أن يجرؤ على القيام بأقل من دوره الكامل في الجهد المشترك." 35 دقيقة 200 (ص) -78

1942 ، 12 يونيو / حزيران ، الرئيس روزفلت ، نداء لاسلكي لدعم حملة خردة المطاط ، لأن اليابانيين قطعوا حوالي 92 في المائة من إمدادات المطاط في الولايات المتحدة. 8 دقائق 200 (ص) -212 ب

1942 ، 23 يوليو. وزير الخارجية هال ، "ما تقاتل أمريكا من أجله" ، عنوان حول أهداف الحرب الأمريكية. 44 دقيقة 59-4

1942 ، 6 آب / أغسطس ، الرئيس روزفلت ، ملاحظات بشأن العرض المقدم بموجب عقد إيجار لمطارد غواصة إلى الملكة فيلهيلمينا للبحرية الهولندية ، واشنطن نافي يارد: "نحن أيضًا نقاتل من أجل حريتنا ومن الطبيعي والصحيح أن هولندا والولايات المتحدة يدا بيد في النضال المشترك ". 4 دقائق 200 (ص) -212 أ

1942 ، 7 سبتمبر / أيلول ، الرئيس روزفلت ، في عيد العمال يتحدث بجوار المدفأة حول تكلفة المعيشة والتقدم المحرز في الحرب: "إذا بدأت دوامة التضخم الشريرة ، فإن النظام الاقتصادي بأكمله سيتأرجح". 30 دقيقة. 200 (ص) -214

1942 ، 16 سبتمبر / أيلول ، ملاحظات الرئيس روزفلت على نقل مطارد غواصة بموجب عقد إيجار إلى النرويج: "إذا كان هناك أي شخص لا يزال يتساءل عن سبب خوض هذه الحرب ، فلينظر إلى النرويج". 5 دقائق 200 (ص) -213 أ

1942 ، 8 نوفمبر. تقنين البنزين في منطقة ديترويت وتأثيره على عمال الحرب والإنتاج الحربي تليها نشرة تعلن غزو الحلفاء لشمال إفريقيا. 30 دقيقة. 188-5

1942 ، 19 نوفمبر. ليون هندرسون ، مدير OPA ، جيمس كينيدي ، رئيس مجلس إدارة أسعار الحرب والتموين في ميدلبورو ، ماساتشوستس ، والسيدة آرثر دبليو فلينت ، ولوثر ر. منطقة نيو إنجلاند وتحويل وحدات تسخين الزيت إلى فحم. 15 دقيقة. 188-141

1942 ، نوفمبر. تحدثت شركة John F. Barctek عن إنقاذ نفسه ، والكابتن إيدي ريكنباكر ، وأفراد طاقم قلعة طائرة بعد أن انجرفوا لمدة 22 يومًا على طوف في المحيط الهادئ. 7 دقائق 407-5

1942 ، 10 ديسمبر ، مدير OPA هندرسون يجيب على أسئلة المستهلكين حول التقنين والإيجار وضوابط الأسعار. 15 دقيقة. 188-144

1942 ، 31 ديسمبر. بول أوليري ، نائب مدير OPA المسؤول عن التقنين ، يناقش نظام التقنين الجديد للأغذية المعلبة والمعبأة. 15 دقيقة. 188-146

1943 ، 18 فبراير. السيدة شيانغ ، زوجة شيانغ كاي تشيك ، رئيس جمهورية الصين ، تلقي خطابًا أمام جلسة مشتركة للكونغرس حول العلاقات الأمريكية الصينية والجهود الحربية. 25 دقيقة 12-11

1943 ، 2 مايو / أيار ، الرئيس روزفلت ، محادثة على النار حول الاستيلاء الفيدرالي على مناجم الفحم لمنع الإضراب: "لا يمكن أن يكون هناك أحد بيننا - لا يوجد فصيل واحد لديه القوة الكافية لعرقلة مسيرة شعبنا إلى الأمام نحو النصر." 30 دقيقة. 208-94

1943 ، 7 مايو ، جوزيف جوبلز ، وزير الدعاية للرايخ الثالث ، خطاب في جنازة فيكتور لوتزي ، زعيم جنوب هانوفر. (بالألمانية) 30 دقيقة. 262-203

1943 ، 14 مايو ، رئيس الوزراء تشرشل ، خطاب إذاعي إلى الحرس الداخلي البريطاني من البيت الأبيض ، واشنطن العاصمة. * 15 دقيقة. 200 (ص) -128

1943 ، 19 أيار / مايو ، خطاب رئيس الوزراء تشرشل أمام جلسة مشتركة للكونغرس: "لأكثر من خمسمائة يوم - كل يوم في اليوم ، تعبنا وعانينا وتجرأنا ، جنبًا إلى جنب ضد العدو القاسي - لقد تصرفنا عن كثب مزيج أو حفلة موسيقية في أجزاء كثيرة من العالم ، في البر والبحر والجو. "* 58 دقيقة. 200 (ص) -129

1943 ، 10 يونيو / حزيران ، خطاب الرئيس روزفلت بشأن النقل بموجب عقد إيجار لمطارد غواصة إلى الحكومة اليونانية ، واشنطون نافي يارد: "اليوم ، اليونان هي عينة هزيلة ومرهقة لما يتوق المحور بشدة وراغب في تسليمه لكل العالم ". 5 دقائق 200 (ص) -217 أ

1943 ، 28 تموز (يوليو). الرئيس روزفلت ، محادثة جانبية حول تقدم الحرب وخطط السلام: "إن القوى المتجمعة والغاضبة للإنسانية المشتركة في مسيرة ... لقد جاء الشق الأول في المحور. المجرم ، النظام الفاشي الفاسد في ايطاليا ينهار ". 30 دقيقة. 200 (ص) -223

1943 ، 4 أكتوبر. هاينريش هيملر. رئيس الجستابو وقوات الأمن الخاصة ، في اجتماع لواءات القوات الخاصة عقد في بوزن ، ببولندا المحتلة ، وتحدث عن معاناة الألمان وفقدان الأرواح في روسيا وعبّر صراحة عن تصميمه على القضاء على يهود أوروبا. (مقتطف من الكلام: باللغة الألمانية) 15 دقيقة. 242-229

1943 ، 24 ديسمبر. الرئيس روزفلت. عشية عيد الميلاد دردشة على الموقد في مؤتمري طهران والقاهرة: "حافظ على ثقتنا في إيماننا بأننا نكافح من أجل يوم أفضل للبشرية". 30 دقيقة. 200 (ص) -221

كاليفورنيا. 1943 ديلون س. ماير. مدير هيئة إعادة توطين الحرب ، في مقابلة مع صحفي مجهول في شبكة إن بي سي ، ناقش نقل ما يقرب من 110 آلاف أمريكي ياباني من الساحل الغربي للولايات المتحدة إلى 10 مراكز إعادة توطين في سبع ولايات. تشمل الموضوعات الظروف المعيشية للإدارة والمرافق التعليمية والطبية وموظفي المراكز. * 14 دقيقة. 210-12

كاليفورنيا. 1943. جي وليام فولبرايت. عضو الكونجرس من أركنساس ومندوب الولايات المتحدة ، إلى مؤتمر وزراء التعليم المتحالفين ، تحدث عن تدمير النازيين للمرافق التعليمية في البلدان المحتلة ، والحاجة إلى مساعدة الشعوب التي تم فتحها في إعادة بناء أنظمتها التعليمية عندما يتم تحريرها ، ودعم الكونغرس للمؤتمر . 8 دقائق 208-324

كاليفورنيا. 1943. هارييت إليوت. مدير مشارك مسؤول عن قسم المستهلك. OPA ، يشرح للنساء كيفية الحفاظ على المنتجات اللازمة للمجهود الحربي. 12 دقيقة 48-35

1944 ، 11 مارس ، اللورد هاليفاكس. السفيرة البريطانية في الولايات المتحدة: "لقد ولدت Lend-lease من اقتناع كبير وحاجة كبيرة. كيف يمكن للولايات المتحدة أن تساعد بريطانيا على المضي قدمًا في انتصار كان حيويًا لها وللعالم كما كان من أجل ووجد الرئيس ومستشاريه الجواب على السؤال في الاعارة والتأجير ". 8 دقائق 208-332

1944، أبريل 5.ويندل ويلكي ، بيان الانسحاب من السباق الرئاسي بعد هزيمته في الانتخابات التمهيدية للجمهوريين في ويسكونسن. 6 دقائق 200 (ص) -108

1944 ، 5 يونيو / حزيران ، الرئيس روزفلت ، محادثة حول المدفأة حول سقوط روما: "أول عواصم المحور هي الآن في أيدينا. واحدة لأعلى واثنتان!" 15 دقيقة. 200 (ص) -224

1944 ، 6 يونيو ، الرئيس روزفلت. صلاة من أجل نجاح غزو نورماندي والسلام العالمي في نهاية المطاف. 8 دقائق 208-110 أ

1944 ، 12 يونيو / حزيران ، الرئيس روزفلت ، دردشة على المدفأة افتتحت حملة قرض الحرب الخامس وأبلغت عن تقدم الحرب. 15 دقيقة. 200 (ص) -222 أ

1944 ، أغسطس. جلين بيري: "ليس هناك شك في أن الحرب في أوروبا قد تم اختصارها بسبب إنزال الحلفاء على ساحل البحر الأبيض المتوسط ​​في فرنسا ... يبدو من المعقول أن نأمل في أن يتم تحرير فرنسا بالكامل من قبل قوات الحلفاء العسكرية قبل العطلة الذي يسميه الأمريكيون عيد الشكر ". * 7 دقائق. 208-310

1944 ، يونيو. العميد. الجنرال إتش إس هانسل ، تقرير عن ضربات قاذفة أمريكية من طراز B-29 ضد الألمان واليابانيين. 3 دقيقة. 208-318

1944 ، 20 يوليو / تموز ، خطاب الرئيس روزفلت الذي تم بثه من قاعدة بحرية على ساحل المحيط الهادئ إلى المؤتمر الوطني للحزب الديمقراطي في شيكاغو. سوء .. قبول الترشيح لولاية رابعة. 20 دقيقة. 200 (ص) -142

1944 ، 27 يوليو. بثت برلين لقوات الحلفاء: أخبار الحرب: "تجاوز بداية العدو." بقلم وزير الدعاية في الرايخ جوزيف جوبلز ، قرأه معلق نازي: "Home Sweet Home" ، وهو برنامج يتألف من الموسيقى الأمريكية وتعليقات "Midge" ميلدريد إليزابيث جيلارز. مواطن أمريكي أطلق عليه الجنود الأمريكيون لقب "المحور سالي". 60 دقيقة عند 3.75 I. 262-09315

1944 ، 14 أغسطس ، "Zero Hour" ، بث ياباني لقوات الحلفاء في جنوب المحيط الهادئ: أخبار الحرب الموسيقية وموسيقى التعليق مع "آن اليتيم" ، إيفا توجوري داكوينو ، أمريكي ياباني ، أطلق عليها اسم "وردة طوكيو" من قبل أخبار الجنود الأمريكيين من الولايات المتحدة ، بما في ذلك أخبار الموسيقى والتعليقات الخاصة بالحملة الرئاسية. 35 دقيقة 262-107

1944 ، 31 أغسطس. وارن أوستن ، عضو مجلس الشيوخ الأمريكي من ولاية فيرمونت ، متحدثًا عن السلام العالمي ، عقب مؤتمر الأمن العالمي في دمبارتون أوكس ، واشنطن العاصمة 8 دقائق. 208-277

1944 ، أغسطس. جينينغز راندولف ، عضو الكونجرس من وست فرجينيا ورئيس لجنة مقاطعة مجلس النواب ، هنأ الشعب الفرنسي على تحرير باريس. 5 دقائق 208-307

1944 ، 22 سبتمبر. جون كوبر ، مراسل NBC الحربي ، تقرير من طراد البحرية في المحيط الهادئ يصف العمل على متن السفينة خلال أول هبوط للقوات الأمريكية في جزيرة بالاو. * 12 دقيقة. 38-7

1944 ، 5 أكتوبر / تشرين الأول ، خطاب إذاعي للرئيس روزفلت من البيت الأبيض خلال الحملة الرئاسية: "يجب أن يكون حق التصويت مفتوحًا لمواطنينا بغض النظر عن العرق أو اللون أو العقيدة - بدون ضرائب أو قيود مصطنعة من أي نوع". 30 دقيقة. 200 (ص) -112

1944 ، 12 أكتوبر / تشرين الأول ، خطاب الرئيس روزفلت حول قبول جائزة الحريات الأربع ، التي قدمها مجلس العمل الإيطالي الأمريكي: "دخل الجيش الأمريكي - بما في ذلك الآلاف من الأمريكيين من أصل إيطالي - إيطاليا ليس كمحتلين ، ولكن كمحررين. هدفهم عسكري وليس سياسي. عندما يتم تحقيق هذا الهدف العسكري - ولم يتم تحقيق الكثير منه بعد - سيكون الشعب الإيطالي حرًا في تقرير مصيره ، في ظل حكومة من اختياره ". 7 دقائق 200 (ص) -227 ب

1944 ، 21 أكتوبر ، الرئيس روزفلت ، خطاب إذاعي على مأدبة عشاء لجمعية السياسة الخارجية ، نيويورك. نيويورك: "السلام ، مثل الحرب ، يمكن أن ينجح فقط عندما تكون هناك إرادة لفرضه ، وحيث تتوفر القوة لفرضه". 57 دقيقة 200 (ص) -113

1944 ، 29 ديسمبر. الجنرال أنتوني سي ماكوليف يسرد مطلب ألمانيا بتسليم باستون ، بلجيكا ، الذي احتلته الفرقة 101 المحمولة جواً رغم الصعاب الساحقة ، ورده. "الجوز!" 2 دقيقة. 208-3

كاليفورنيا. 1944. "جنود مع كوبونات" ، مسرحية إذاعية من قبل OPA تشرح التقنين ، وضبط الأسعار ، وأغراضهم. 15 دقيقة. 188-26

1945 ، 20 يناير / كانون الثاني ، خطاب التنصيب الرابع للرئيس روزفلت ، "لقد تعلمنا أن نكون مواطنين في العالم ، وأعضاء في المجتمع البشري". (حفل تنصيب روزفلت في زمن الحرب من أجل توفير المال والقوى العاملة والمواد ، أقيم أمام البيت الأبيض وليس في مبنى الكابيتول.) 30 دقيقة. 200 (ص) -147

1945 ، 1 مارس ، الرئيس روزفلت. مخاطبة الكونجرس ، تقريرًا عن مؤتمر يالطا ومناقشة مؤتمر سان فرانسيسكو القادم: "منذ خمسة وعشرين عامًا ، كان المقاتلون الأمريكيون يتطلعون إلى رجال الدولة في العالم لإنهاء عمل السلام الذي قاتلوا وعانوا من أجله. لقد فشلنا ثم لا يمكننا أن نخذلهم مرة أخرى ونتوقع بقاء العالم مرة أخرى ". 60 دقيقة 200 (ص) -148

1945 ، 14 أبريل / نيسان مذيع في شبكة إن بي سي يصف وصول قطار جنازة الرئيس روزفلت إلى محطة الاتحاد ، واشنطن. ، والموكب من يونيون بلازا أسفل شارع بنسلفانيا إلى البيت الأبيض. * 2 ساعة. 7 دقائق 208-134

1945 ، 16 أبريل / نيسان ، الرئيس هاري س. ترومان ، أول ظهور رسمي أمام الكونجرس كرئيس: "بتواضع كبير أدعو جميع الأمريكيين إلى مساعدتي في الحفاظ على أمتنا موحدة في الدفاع عن تلك المُثل التي أعلنها فرانكلين روزفلت ببلاغة. " 30 دقيقة. 200 (ص) -163

1945 ، 25 أبريل / نيسان ، الرئيس ترومان ، خطاب افتتاح مؤتمر سان فرانسيسكو للأمم المتحدة: ". أناشد كل واحد منكم بإخلاص أن يسمو فوق المصالح الشخصية ، ويلتزم بهذه المبادئ السامية التي تفيد البشرية جمعاء". 15 دقيقة. 200 (ص) -165

1945 ، 2 مايو / أيار ، صحفي في إن بي سي يصف التوقيع على الاستسلام غير المشروط من قبل القوات الألمانية في إيطاليا في كاسيرتا. 29 أبريل 1945 (أول استسلام رسمي منذ دخول قوات الحلفاء أوروبا) ، وقراءة بيان صادر عن الرئيس ترومان. * 17 دقيقة. 208-163

1945 ، 30 مايو. الأدميرال تشيستر دبليو نيميتز ، يحث الأمريكيين على شغل وظائف في أحواض بناء السفن وشراء المزيد من سندات الحرب. 8 دقائق 38-5

1945 ، 18 يونيو. الجنرال دوايت أيزنهاور ، يقدم تقريرًا إلى جلسة مشتركة للكونغرس حول الحرب في أوروبا وإفريقيا ، وهزيمة ألمانيا ، والعلاقات البريطانية الأمريكية ومناقشة ما يجب القيام به للفوز بالحرب في المحيط الهادئ. 28 دقيقة 38-15

1945 ، 9 أغسطس ، الرئيس ترومان ، تقرير إذاعي للشعب الأمريكي عن مؤتمر بوتسدام وإلقاء القنبلة الذرية على هيروشيما ، اليابان. 30 دقيقة. 200 (ص) -149

1945 ، 1 سبتمبر / أيلول ، استسلام اليابان: افتتح الجنرال دوغلاس ماك آرثر مراسم الاستسلام على متن السفينة الحربية يو إس إس. ميسوري في خليج طوكيو ، تترأس التوقيع وتختتم الحفل. مذيعا الأخبار ويبلي إدواردز وميريل مولر يصفان الإجراءات. الرئيس ترومان ، مخاطبًا الشعب الأمريكي من البيت الأبيض بعد الغناء: "أفكار وآمال أمريكا كلها - في الواقع كل العالم المتحضر - تتركز الليلة على البارجة ميسوري. هناك على تلك القطعة الصغيرة من الأرض الأمريكية الراسية في ميناء طوكيو ألقى اليابانيون للتو أسلحتهم رسميًا ، ووقعوا شروطًا للاستسلام غير المشروط ". الجنرال ماك آرثر ، إعلان النصر: "اليوم البنادق صامتة ، لقد انتهت مأساة عظيمة ، تم تحقيق نصر عظيم ، السماء لم تعد تمطر الموت ، البحار تحمل الهدوء فقط ، الرجال في كل مكان يمشون منتصبين في ضوء الشمس ، الكل العالم يسكن بهدوء وقد اكتملت المهمة برمتها ". الأدميرال نيميتز ، إعلان النصر: "على جميع السفن البحرية في البحر وفي الموانئ وفي العديد من قواعد جزرنا في المحيط الهادئ ، هناك ابتهاج وشكر. صراع طويل ومرير بدأته اليابان غادرًا في 7 ديسمبر 1941 ، هو في النهاية ". * 53 دقيقة 200 (ص) -124

يمكن الحصول على قائمة أسعار محدثة عن طريق الكتابة إلى قسم المحفوظات السمعية البصرية (NNVM) ، إدارة الخدمات العامة ، واشنطن العاصمة 20408.

تمت مراجعة هذه الصفحة آخر مرة في 15 أغسطس 2016.
تراسل معنا اذا يوجد أسئلة أو تعليقات.


كان حدث كارينغتون في عام 1859 هو أول حدث موثق لتوهج شمسي يؤثر على الأرض. وقع الحدث في الساعة 11:18 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 1 سبتمبر وسُمي على اسم ريتشارد كارينجتون ، عالم الفلك الشمسي الذي شهد الحدث من خلال تلسكوب المرصد الخاص به ورسم البقع الشمسية في ذلك الوقت. قال علماء ناسا إن التوهج كان أكبر عاصفة شمسية موثقة خلال 500 عام الماضية.

وفقًا لـ NOAA ، تسبب حدث العاصفة الشمسية في كارينجتون في ظهور شفق قطبي كبير كان مرئيًا في أقصى الجنوب مثل منطقة البحر الكاريبي. كما تسبب في انقطاعات شديدة في اتصالات التلغراف العالمية ، حتى أنه صدم بعض مشغلي التلغراف وأثار حرائق عندما أشعلت التصريفات من الخطوط ورق التلغراف ، وفقًا لوصف ناسا.


سفن البحرية الأمريكية ، 1940-1945

للحصول على معلومات حول عقيدة استخدام الغواصات في الحرب ،
ارى العقيدة الحالية: الغواصات (USF 25 (A).
للأدلة الفنية لغواصة أسطول الحرب العالمية الثانية ،
انظر كتيبات ووثائق البحرية على الإنترنت

خسائر الغواصات الأمريكية - الحرب العالمية الثانية

الغواصات مجمعة حسب الفئة أدناه:

نوع O:

  • الإزاحة: 480 طنًا على السطح ، 624 طنًا مغمورة
  • الطول: 172'4 "
  • شعاع: 17'6 "
  • المسودة: 13'3 "
  • السرعة: 14.5 عقدة عند السطح ، 11 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 3 "/ 23 ، 4 أنابيب طوربيد مقوسة ، 8 18" طوربيدات
  • تكملة: 33
  • محركات الديزل ، 880 ساعة. محركات سطحية / كهربائية ، 740 ساعة. المغمورة
  • المدى: 4000 في 11 عقدة على السطح 50 ميلا في 5 عقدة مغمورة
  • بناها بيت لحم

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-63 O-2 1918 بني في بوجيه ساوند نيفي يارد
SS-64 O-3 1918
SS-65 O-4 1918
SS-67 O-6 1918
SS-68 س -7 1918
SS-69 O-8 1918
SS-70 O-9 1918 20 يونيو 41 ، قبالة جزيرة شولز
SS-71 O-10 1918

نوع R:

  • الإزاحة: 530 طنا على السطح ، 680 طنا مغمورة
  • الطول: 186'1 "
  • شعاع: 17'6 "
  • المسودة: 13'8 "
  • السرعة: 13.5 عقدة ظاهرية ، 10.5 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 3 "/ 50 ، 4 أنابيب طوربيد مقوسة ، 8 18" طوربيدات
  • تكملة: 34
  • محركات الديزل ، 880 ساعة. سطحية / محركات كهربائية ، 934 ساعة. المغمورة
  • المدى: 3700 ميل بسرعة 10 عقدة على السطح 100 ميل بسرعة 10 عقدة مغمورة
  • بني في ساحات بيت لحم

(*: Lend-Lease to UK)

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-78 آر -1 1918
SS-79 آر -2 1919
SS-80 آر -3 *1919
SS-81 آر - 4 1919
SS-82 آر - 5 1919
SS-83 آر - 6 1919
SS-85 آر - 8 1919
SS-86 آر - 9 1919
SS-87 آر - 10 1919
SS-88 آر - 11 1919
SS-89 آر - 12 1919 12 يونيو 43 غير معروف ، إي كوست
SS-90 آر - 13 1919
SS-91 آر - 14 1919
SS-92 آر - 15 1918
SS-93 آر - 16 1918
SS-94 آر - 17 *1918
SS-95 آر - 18 1918
SS-96 آر - 19 *1918
SS-97 آر - 20 1919

نوع S-1:

  • الإزاحة: 800 طن على السطح ، 1062 طنًا مغمورة
  • الطول: 219'3 "
  • شعاع: 20'6 "
  • مسودة: 15'1 "
  • السرعة: 14.5 عقدة عند السطح ، 11 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 4 "/ 50 ، 4 أنابيب طوربيد القوس ، 12-14 21" طوربيدات
  • تكملة: 50
  • محركات الديزل ، 1200 ساعة. محركات سطحية / كهربائية ، 1500 ساعة. المغمورة

(*: Lend-Lease to UK)

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-105 S-1 *1920
SS-123 S-18 1924
SS-125 S-20 1922
SS-126 S-21 *1923
SS-127 S-22 *1924
SS-128 S-23 1923
SS-129 S-24 *1923
SS-130 S-25 *1923
SS-131 إس -26 1923 : 25 يناير 42 صدمت بطريق الخطأ وغرقها PC-460 قرب بنما
SS-132 S-27 1924 : 19 يونيو 42 اجتاحت الشعاب المرجانية في الأليوتيين
SS-133 S-28 1923 : حادث 4 يوليو 44 ، هاواي
SS-134 إس - 29 *1924
SS-135 S-30 1920
SS-136 إس - 31 1923
SS-137 إس - 32 1923
SS-138 S-33 1922
SS-139 S-34 1923
SS-140 S-35 1923
SS-141 S-36 1923 : 42 مارس على الأرض بالقرب من جافا
SS-142 S-37 1923
SS-143 S-38 1923
SS-144 S-39 1923 : 14 أغسطس 42 على الأرض ، جزيرة روسيل
SS-145 S-40 1923
SS-146 S-41 1924

نوع S-11:

  • الإزاحة: 790 طنًا على السطح ، 1092 طنًا مغمورة
  • الطول: 231 '
  • شعاع: 21'6 "
  • مسودة: 12'6 "
  • السرعة: 15 عقدة على السطح ، 10.5 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 4 "/ 50 ، 4 أنابيب طوربيد مقوسة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 44
  • محركات الديزل 2000 ساعة. محركات سطحية / كهربائية ، 1200 ساعة. المغمورة

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-116 S-11 19
SS-117 S-12 19
SS-118 S-13 19
SS-119 S-14 1921
SS-120 S-15 1921
SS-121 S-16 1920
SS-122 S-17 1921

نوع S-42:

  • الإزاحة: 850 طنا على السطح ، 1126 طنا مغمورة
  • الطول: 225'3 "
  • شعاع: 20'6 "
  • مسودة: 15'3 "
  • السرعة: 14.5 عقدة ظاهرية ، 11 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 4 "/ 50 ، 4 أنابيب طوربيد مقوسة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 51
  • محركات الديزل ، 1200 ساعة. محركات سطحية / كهربائية ، 1500 ساعة. المغمورة

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-153 S-42 1924
SS-154 S-43 1924
SS-155 S-44 1925 : 8 أكتوبر / تشرين الأول 43 إطلاق نار على الأليوشيين
SS-156 S-45 1925
SS-157 S-46 1925
SS-158 S-47 1925

نوع S-48:

  • الإزاحة: 1000 طن على السطح ، 1458 طنًا مغمورة
  • الطول: 267 '
  • شعاع: 21'6 "
  • المسودة: 10'11 "
  • السرعة: 14.5 عقدة عند السطح ، 11 عقدة مغمورة
  • التسلح: أنابيب طوربيد مقاس 1 4 بوصات / 50 ، و 4 أقواس و 1 مؤخرة (؟) ، طوربيدات 24 بوصة و 21 بوصة
  • تكملة: 51
  • محركات الديزل 2000 ساعة. محركات سطحية / كهربائية ، 1500 ساعة. المغمورة

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-159 S-48 1922

النوع ب:

  • الإزاحة: 2000 طن على السطح ، 2506 طن مغمورة
  • الطول: 341'6 "
  • شعاع: 27'1 "
  • المسودة: 14'7 "
  • السرعة: 18 عقدة على السطح ، 11 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 5 "/ 51 ، 4 أنابيب طوربيد و 2 مؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 80
  • محركات الديزل ، 6700 ساعة. محركات سطحية / كهربائية ، 2400 ساعة. المغمورة
  • المدى: 10000 ميل في 11 عقدة

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-163 باراكودا 1925
SS-164 صوت عميق 1925
SS-165 بونيتا 1926

نوع:

  • غواصة زرع الألغام:
  • الإزاحة: 2170 طنًا على السطح ، 4080 طنًا مغمورة
  • الطول: 381 '
  • شعاع: 33'10 "
  • مسودة: 15'4 "
  • السرعة: 15 عقدة على السطح ، 8 عقدة مغمورة
  • التسلح: 2 6 "/ 53 ، 24 21" أنابيب طوربيد مقوسة ، 60 لغم
  • تكملة: 89
  • محركات الديزل ، 3175 ساعة. محركات سطحية / كهربائية ، 2400 ساعة. المغمورة
  • بنيت في بورتسموث نيفي يارد

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SM-1 أرجونوت 1928
1942

تم تحويله إلى غواصة نقل APS-1
10 يناير 43 أعماق الشحنات وإطلاق النار في S.W. المحيط الهادئ

فئة نوتيلوس:

  • الإزاحة: 2730 طنًا على السطح ، 3960 طنًا مغمورة
  • الطول: 371 '
  • شعاع: 33'3 "
  • مسودة: 15'9 "
  • السرعة: 17 عقدة ظاهرية ، 8.5 عقدة مغمورة
  • التسلح: 2 6 "/ 53 ، 4 أنابيب طوربيد و 2 مؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 100
  • محركات الديزل ، 5450 ساعة. محركات سطحية / كهربائية ، 2540 ساعة. المغمورة
  • المدى: 18000 ميل على السطح

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-167 ناروال 1930
SS-168 نوتيلوس 1930

فئة الدولفين:

  • الإزاحة: 1540 طنًا على السطح ، 2215 طنًا مغمورة
  • الطول: 319'1 "
  • شعاع: 27'10 "
  • مسودة: 13 '
  • السرعة: 17 عقدة على السطح ، 8 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 4 "/ 50 ، 4 قوس و 2 طوربيد خلفي ، 24 طوربيدات 21"
  • تكملة: 77
  • محركات الديزل ، 4250 ساعة. محركات سطحية / كهربائية ، 1750 ساعة. المغمورة
  • بنيت في بورتسموث نيفي يارد

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-169 دولفين 1932

فئة Cachalot:

  • الإزاحة: 1110-1130 طن على السطح ، 1650 طن مغمورة
  • الطول: 271'9 ""
  • شعاع: 24'9 "
  • المسودة: 12'10 "
  • السرعة: 17 عقدة على السطح ، 8 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 3 "/ 50 ، 4 أنابيب طوربيد و 2 مؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 55
  • محركات الديزل ، 3100 ساعة. محركات سطحية / كهربائية ، 1600 ساعة. المغمورة
  • المدى: 10000 ميل على السطح

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-170 كاشالوت 1933
SS-171 الحبار 1934

فئة خنزير البحر:

النوع P-1:

  • الإزاحة: 1310 طن على السطح ، 1934 طنًا مغمورة
  • الطول: 301 '
  • شعاع: 25 '
  • المسودة: 13'10 "
  • السرعة: 20 عقدة على السطح ، 9 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 3 "/ 50 ، 4 أنابيب طوربيد و 2 مؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 73
  • محركات ديزل / محركات كهربائية

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-173 رمح 1935
SS-172 خنزير البحر 1935

النوع P-3:

  • الإزاحة: 1315 طن على السطح ، 1968 طن مغمورة
  • الطول: 298 '
  • شعاع: 25 '
  • المسودة: 13'10 "
  • السرعة: 20 عقدة على السطح ، 9 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 3 "/ 50 ، 4 أنابيب طوربيد و 2 مؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 73
  • محركات ديزل / محركات كهربائية

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-174 قرش 1936 : 42 مارس قبالة سيليبس
SS-175 تاربون 1936

نوع ف -5:

  • الإزاحة: 1،330 طن على السطح ، 1،998 طنًا مغمورة
  • الطول: 300'6 "
  • شعاع: 25 '
  • المسودة: 13'10 "
  • السرعة: 20 عقدة على السطح ، 9 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 3 "/ 50 ، 4 أنابيب طوربيد و 2 مؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 73
  • محركات ديزل / محركات كهربائية

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-176 جثم 1936 : 42 مارس بحر جافا
SS-178 يسمح 1937
SS-177 بيكريل 1937 : & lt 15 أغسطس 43 أسباب غير معروفة
SS-179 الغطاس 1936
SS-180 بولاك 1937
SS-181 بومبانو 1937 : 5 يناير 44 أسباب غير معروفة

فئة السلمون:

  • الإزاحة: 1450 طنًا على السطح ، 2198 طنًا مغمورة
  • الطول: 298 '
  • شعاع: 26 '
  • المسودة: 14'3 "
  • السرعة: 21 عقدة على السطح ، 9 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 3 "/ 50 ، 4 أنابيب طوربيد و 4 في المؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 75
  • محركات ديزل / محركات كهربائية
  • المدى: 15000 ميل على السطح

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-182 سمك السالمون 1938
SS-183 عجل البحر 1938
SS-184 سكيبجاك 1938
SS-185 النهاش 1937
SS-186 ستينغراي 1938
SS-187 سمك الحفش 1938

فئة Sargo:

  • الإزاحة: 1450 طنًا على السطح ، 2350 طنًا مغمورة
  • الطول: 300 '
  • شعاع: 27 '
  • المسودة: 13'9 "
  • السرعة: 20 عقدة على السطح ، 9 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 3 "/ 50 ، 4 أنابيب طوربيد و 4 في المؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 78
  • محركات ديزل / محركات كهربائية
  • المدى: 15000 ميل على السطح

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-192 سمكة ابو شراع
(سابقاً Squalus)
1939
SS-188 سارجو 1939
SS-189 سوري 1939
SS-191 سكالبين 1939 : 19 نوفمبر / تشرين الثاني 43 إطلاق نار من IJN ياماغومو بالقرب من Truk
SS-194 تنين البحر 1939
SS-195 فقمة البحر 1939 : 10 ديسمبر 41 قنابل في خليج مانيلا
SS-196 سيفين 1939
SS-197 ذئب البحر 1939 : 3 أكتوبر 44 هجوم القنفذ من ريتشارد إم رويل
SS-190 سبيرفيش 1939
SS-193 سمك أبو سيف 1939 : 12 يناير 45 عمق الشحن (؟) قبالة أوكيناوا

فئة Tambor:

  • الإزاحة: 1475 طنًا على السطح ، 2198 طنًا مغمورة
  • الطول: 308 '
  • شعاع: 27 '
  • المسودة: 13'9 "
  • السرعة: 21 عقدة على السطح ، 9 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 3 "/ 50 ، 6 قوس و 4 أنابيب طوربيد مؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 75
  • محركات ديزل / محركات كهربائية

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-198 تامبور 1940
SS-199 توتوج 1940
SS-200 دراس 1940
SS-201 تريتون 1940 : & lt 22 يوليو 43 أسباب غير معروفة
SS-202 سمك السلمون المرقط 1940 : 29 فبراير 44 عمق شحن SSE لأوكيناوا
SS-203 تونة 1941

فئة الماكريل:

  • الإزاحة: 825 طنا على السطح ، 1179 طنا مغمورة
  • الطول: 253 '
  • شعاع: 21'6 "
  • المسودة: 11'9 "
  • السرعة: 16 عقدة ظاهرة على السطح ، 11 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 3 "/ 50 ، 4 أنابيب طوربيد و 2 مؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 42
  • محركات ديزل / محركات كهربائية

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-204 سمك الأسقمري البحري 1941
SS-205 مارلين 1941

فئة Gar:

  • الإزاحة: 1475 طن على السطح ، 2000 طن مغمورة
  • الطول: 253 '
  • شعاع: 21'6 "
  • المسودة: 11'9 "
  • السرعة: 21 عقدة على السطح ، 11 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 3 "/ 50 ، 6 قوس و 4 أنابيب طوربيد مؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 85
  • محركات الديزل ، 6500 ساعة. سطحية / محركات كهربائية

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-206 غار 1941
SS-207 جرامبوس 1941 : 5 مارس 43 غير معروف بالقرب من خليج كولا
SS-208 غرايباك 1941 : 27 فبراير 44 هجوم جوي (؟) بين لوزون وفورموزا
SS-209 غرايلينج 1941 : & lt 24 ديسمبر 43 أسباب غير معروفة
SS-210 غرينادير 1941 : & lt 14 سبتمبر 43 أسباب غير معروفة
SS-211 سمك 1941 : 44 أبريل أسباب غير معروفة من بيرل هاربور

فئة Gato:

  • الإزاحة: 1526 طن على السطح ، 2424 طنًا مغمورة
  • الطول: 311 '
  • شعاع: 27'3 "
  • المسودة: 16'10 "
  • السرعة: 20 عقدة على السطح ، 9 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 3 "/ 50 أو 1 4" / 50 أو 1 5 "/ 50 ، 6 أقواس و 4 أنابيب طوربيد مؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة (أنابيب محملة بالإضافة إلى عمليات إعادة التحميل: 10 للأمام ، 4 في الخلف)
  • تكملة: 80
  • محركات ديزل ، محركات سطحية / كهربائية ، مغمورة

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-218 الباكور 1942 : 7 نوفمبر 44؟ منجم ، قبالة هوكايدو؟
SS-219 السريولا 1942 : 16 فبراير 43 شحنات أعماق IJN بالقرب من رابول
SS-240 الصياد 1943 ?
SS-220 شوكة 1942
SS-241 باشاو 1943
SS-221 بلاك فيش 1942
SS-222 بلوفيش 1943
SS-242 بلوجيل 1943
SS-223 بونفيش 1943 : 19 يونيو 45 توياما وان ، هونشو
SS-243 سمك الأبراميس 1944
SS-244 كافالا 1944
SS-225 سيرو 1943
SS-245 كوبيا 1944
SS-224 سمك القد 1943
SS-226 كورفينا 1943 : 16 نوفمبر 43 نسف بواسطة أنا -176 SW من Truk
SS-246 متذمر 1944
SS-247 دايس 1943
SS-227 دارتر 1943 : 24 أكتوبر 44 تم قطع الأرض في ممر بالاوان ثم قصف
SS-248 دورادو 1943 : 12 أكتوبر 43 قصفت من قبل البحرية الأمريكية في منطقة البحر الكاريبي
SS-228 طبل 1941
SS-230 فينباك 1942
SS-249 المتعري 1943
SS-250 طيار 1943 : 19 سبتمبر 44 أسباب غير معروفة
SS-251 تخبط 1943
SS-229 تحلق الأسماك 1941
SS-252 جبيلان 1943
SS-212 جاتو 1941
SS-213 جرينلينج 1942
SS-214 الهامور 1942
SS-215 هادر 1942 : 8 نوفمبر 44 تم الإبلاغ عن فقد بعد مهاجمة قافلة SW في لوزون (اتهامات عميقة)؟
SS-216 جرونيون 1942 : & lt 5 أكتوبر 42 أسباب غير معروفة
SS-217 Guardfish 1942
SS-253 جونيل 1942
SS-254 الغرنار سمك شائك الرأس 1942
SS-255 حدو 1942
SS-231 الحدوق 1942
SS-256 هاك 1942
SS-232 سمكة الهلبوت 1942
SS-257 أصعب 1942 : 24 أغسطس 44 شحنات عمق ، SW Pacific
SS-233 سمك مملح 1942 : 1 يونيو 44 بطارية الشاطئ في الكوريلس
SS-258 مجرفة 1942
SS-259 جاك 1943
SS-234 كنعد 1942
SS-260 لابون 1943
SS-261 مينجو 1943
SS-262 مسكالونج 1943
SS-263 مجداف 1943
SS-264 بارغو 1943
SS-265 بيتو 1942
SS-266 بوجي 1943
SS-267 أضاليا 1943
SS-268 البخاخ 1943
SS-269 رشر 1943
SS-270 راتون 1943
SS-271 شعاع 1943
SS-272 ريدفين 1943
SS-273 روبالو 1943 : 26 يوليو 44 انفجار بطارية؟ قبالة بالاوان
SS-274 صخر 1943
SS-275 عداء 1942 : & lt 27 أكتوبر 43 أسباب غير معروفة
SS-276 المنشار 1942
SS-277 شقي 1942 : 11 نوفمبر 44؟ عمق الشحنة ، S. من خليج طوكيو؟
SS-278 برج العقرب 1942 : & lt 22 آذار (مارس) 44 أسباب غير معروفة
إس إس -235 شاد 1942
SS-236 سيلفرسايد 1941
SS-279 سنوك 1942 : & lt: 4 أغسطس 45 أسباب غير معروفة
SS-280 ستيلهيد 1942
SS-281 سمكة الشمس 1942
SS-283 تينوزا 1943
SS-237 مشغل 1942 : 28 مارس 45 عمق شحن قبالة أوكيناوا
SS-284 توليبي 1943 : 26 مارس 44 عودة دائرية لطوربيد خاص
SS-282 توني 1942
SS-238 واهو 1942 : & lt 2 ديسمبر 43 أسباب غير معروفة
SS-239 حوت 1942

فئة بالاو:

  • الإزاحة: 1526 طن على السطح ، 2424 طنًا مغمورة
  • الطول: 311 '
  • شعاع: 27'3 "
  • المسودة: 16'10 "
  • السرعة: 20 عقدة على السطح ، 9 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 3 "/ 50 أو 1 4" / 50 أو 1 5 "/ 50 ، 6 أقواس و 4 أنابيب طوربيد مؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 80
  • محركات ديزل ، محركات سطحية / كهربائية ، مغمورة

لا. اسم بالاتصالات ملاحظات (: فقدت)
SS-308 أبوجون 1943
SS-311 آرتشرفيش 1943
SS-309 Aspro 1943
SS-403 أتول 1944
SS-285 بالاو 1943
SS-385 حية 1943
SS-316 باربل 1944 : 4 فبراير ، هجوم جوي في 45 فبراير ، جنوب غرب بالاوان
SS-317 باربيرو 1944
SS-310 باتفيش 1943
SS-318 بايا 1944
SS-319 بيكونا 1944
SS-320 بيرغال 1944
SS-321 بيسوجو 1944
SS-286 بيلفيش 1943
SS-322 بلاك فين 1944
SS-324 بليني 1944
SS-325 منفاخ 1944
SS-326 بلو باك 1944
SS-327 الخنزير 1944
SS-287 بوفين 1943
إس إس -330 بريل 1944
SS-331 بوغارا 1944
SS-332 بولهيد 1944 : 6 أغسطس 45 هجوم جوي ، قبالة بالي
SS-333 الوفير 1944
SS-312 بورفيش 1943
SS-334 كابيزون 1944
SS-288 كابريلا 1943
SS-323 كيمان 1944
SS-289 كابلين 1943 : & lt 18 آذار (مارس) 44 أسباب غير معروفة
SS-336 كابيتين 1945
SS-337 كاربونيرو 1945
SS-338 الكارب 1945
SS-339 سمك السلور 1945
SS-328 شار 1944
SS-341 تشيفو 1945
SS-342 قاطع متناوب 1945
SS-329 الشوب 1944
SS-290 سيسكو 1943 : & lt 8 فبراير 44 أسباب غير معروفة
SS-343 كلاماجور 1945
SS-344 شراب مسكر 1945
SS-345 كوتشينو 1945
SS-346 عريف 1945
SS-291 كريفال 1943
SS-347 كوبرا 1945
SS-348 كسك 1946
SS-335 دنتودا 1944
SS-292 سمكة الشيطان 1944
SS-350 كلب البحر 1945
SS-293 دراغونت 1944
SS-340 انتيميدور 1945
SS-294 إسكولار 1944 : & lt 28 فبراير 45 أسباب غير معروفة
SS-361 جوليت 1943 : & lt 23 أكتوبر 44 أسباب غير معروفة
SS-362 جوافينا 1943
SS-363 جيتارو 1944
SS-295 Hackleback 1944
SS-364 رأس المطرقة 1944
SS-365 رأس صلب 1944
SS-366 هوكبيل 1944
SS-367 سمك الجليد 1944
SS-368 جالو 1944
SS-369 كيتي 1944 : 45 مارس بواسطة غواصة IJN؟
SS-370 وحش بحري أسطوري 1944
SS-371 لاغارتو 1944 : 3 مايو 45 مشحونة بالعمق بواسطة عامل منجم IJN هاتسوتاكا ?
SS-372 لامبري 1944
SS-296 لانسيتفيش 1945
SS-297 لينغ 1945
SS-298 سمكة الأسد 1944
SS-373 Lizardfish 1944
SS-374 Loggerhead 1945
SS-375 مكابي 1945
SS-299 مانتا 1944
SS-376 مابيرو 1945
SS-377 منهدين 1945
SS-378 ميرو 1945
SS-300 موراي 1945
SS-383 بامبانيتو 1943
SS-384 بارش 1943
SS-313 جثم 1944
SS-382 بيكودا 1943
SS-386 الطيار 1943
SS-387 بينتادو 1944
SS-388 الأنبوب 1944
SS-409 بايبر 1944
SS-389 سمكة البيرانا 1944
SS-390 Plaice 1944
SS-391 بومفريت 1944
SS-393 كوينفيش 1944
SS-394 رازورباك 1944
SS-395 سمكة حمراء 1944
SS-301 رونكادور 1945
SS-396 رونكيل 1944
SS-302 سابالو 1945
SS-303 السمور 1945
SS-381 رمح الرمال 1943
SS-397 Scarbbardfish 1944
SS-399 قط البحر 1944
SS-400 شيطان البحر 1944
SS-401 كلب البحر 1944
SS-402 ثعلب البحر 1944
SS-405 بومة البحر 1944
SS-406 صياد البحر 1944
SS-407 البحر روبن 1944
SS-304 فرس البحر 1943
SS-315 فقمة البحر 1944
SS-398 سيجوندو 1944
SS-408 سينيت 1944
SS-314 قرش 1944 : 24 أكتوبر 44 شحنة عميقة ، بين قناة هاينان وباشي
SS-305 تزلج 1943
SS-411 سبديفيش 1944
SS-404 سمك شوكي 1944
SS-413 بقعة 1944
SS-414 سبرينغر 1944
SS-392 ستيرلت 1944
SS-415 ثعبان 1945
SS-306 تانغ 1943 : 25 أكتوبر 44 عودة دائرية لطوربيد خاص في قناة فورموزا
SS-410 Threadfin 1944
SS-307 سمك القرميد 1943
SS-416 تيرو 1945
SS-412 تريبانج 1944

فئة تنش:

  • الإزاحة: 1570 طنا على السطح ، 2414 طنا مغمورة
  • الطول: 311'8 "
  • شعاع: 27'4 "
  • مسودة: 16'5 "
  • السرعة: 20 عقدة على السطح ، 9 عقدة مغمورة
  • التسلح: 1 5 "/ 25 ، 6 قوس و 4 أنابيب طوربيد مؤخرة ، 24 طوربيدات 21 بوصة
  • تكملة: 81
  • محركات ديزل / محركات كهربائية
  • FleetSubmarine.Com - مورد شامل للغواصات الأمريكية في الحرب العالمية الثانية
  • الفهم الكامل الخامس: حرب الغواصات الأمريكية ضد اليابان
  • الذكرى المئوية لغواصة البحرية الأمريكية
  • مجال عميق من نيل ستيفنز
  • اتصال الخدمة الصامت
  • صفحات ويب رون مارتينيعديدة روابط الغواصة
  • الشبكة الفرعية: رابطة الفضاء السيبراني لغواصات الولايات المتحدة (CAUSS)
  • الحرب العالمية الثانية "الخدمة الصامتة"
  • دوري الغواصات البحرية
  • الولايات المتحدة غواصة المحاربين القدامى شركة
  • قدامى المحاربين في الغواصة في الحرب العالمية الثانية
  • جميع الغواصات معروضة للعامة (في جميع أنحاء العالم)
  • فقدت الغواصات الأمريكية في الحرب العالمية الثانية - بما في ذلك قوائم الطاقم

العودة إلى HyperWar: World Wide Web on the World Wide Web آخر تحديث: 25 كانون الأول (ديسمبر) 2008


شاهد الفيديو: Top 10 Oldest Airlines in the World


تعليقات:

  1. Abrecan

    انت لست على حق. أنا متأكد. يمكنني إثبات ذلك. اكتب في PM ، وسوف نتواصل.

  2. Goltigore

    برافو ، هذه العبارة العظيمة ستكون مفيدة

  3. Ilias

    أقترح البحث عن موقع ، مع مقالات حول الموضوع الذي يثير اهتمامك.

  4. Daizil

    رسالتك ، فقط السحر

  5. Delray

    يا لها من إجابة مثيرة للاهتمام



اكتب رسالة